테슬라 코리아가 새 식구를 들였다. 지난달 28일 '모델 S'에 '75D'와 '100D' 두 형제를 추가했다. 이로써 테슬라 '모델 S'는 '75D', '90D', '100D'에 이르는 가족 구성을 마쳤다
신규 출시된 모델 S '75D'와 '100D'는 기존에 출시된 '90D'에 75kWh 및 100kWh 배터리를 얹었다.
당연히 성능은 아우보다 형님이 낫다. '75D'는 최고속도 225km/h, 0-100km/h 가속은 5.4초에 끊는다. '100D'는 보다 큰 100kWh 배터리를 탑재했으며, 최고속도 250km/h, 0-100km/h 가속은 4.4초에 마친다. 모든 라인업이 앞뒤에 모두 모터가 장착된 AWD로 구성된다.
1회 충전 주행거리는 미국 환경보호청 측정 기준으로 '75D'가 416km, '100D'는 539km에 달한다. 아직 우리나라 환경부 측정 기준 주행거리는 발표되지 않았다. 다만, 90D가 미국에서 473km인 반면 우리나라에서 373km로 인증받은 것을 보면, 75D, 100D도 비슷한 비율로 차이가 날 것으로 예상된다.
두 등급 모두 상시사륜구동, 글래스 루프, 19인치 휠 등이 기본 적용되며, '100D'에는 스마트 에어 서스펜션과 하이 파워 차저 (High Power Charger)가 추가로 기본 적용된다.
차선 및 속도유지, 원격주차 등을 수행하는 반자율주행 기능 '오토파일럿'도 선택할 수 있다. 카메라 4개가 실시간으로 주변을 살피는 똑똑한 기능이다.
여기에 약 386만 원을 내면 '완전자율주행기능' 옵션을 추가할 수 있다. 목적지까지 스스로 운전하고 주차도 알아서 하는 꿈의 기능이다. 테슬라 측은 "운전자가 할 일은 목적지를 말 하는 것 뿐"이라고 밝히고는 있지만, 아직 국내법상 완전 자율주행은 허용되지 않는다. 이 기능에 대한 소비자 검증도 완전히 이뤄지지 않았다.
이 외에 스마트 에어 서스펜션, 프리미엄 사운드 등 총 6가지 옵션도 선택 가능하다. 이들의 가격만 2,000만원을 호가한다. 가격은 '75D'등급이 9,945만원부터, '100D'등급은 1억2,860만원에서 시작한다.
이미지 : 테슬라
황창식 inthecar-hwang@carlab.co.kr