포르쉐는 '포르쉐 Top5 시리즈'라는 영상 컨텐츠를 운영하고 있다. 역대 포르쉐 모델 중에서 특정 부분이 가장 두드러지는 모델 5대를 선정해 소개하는 프로그램이다.
이번에는 '역대 가장 비싼 포르쉐 모델 Top5'을 선정해 소개했다. 과연, 현존하는 포르쉐 중 가장 비싼 몸값을 가진 모델은 어떤 자동차이며 그 가치는 얼마나 될까?
Top5. 포르쉐 917 / 30 스파이더
917은 포르쉐가 월드 스포츠카 챔피언십 출전을 위해 1969년에 개발한 시리즈다. 당시 월드 스포츠카 챔피언십 규정이 완화된 후 출전을 결심한 포르쉐가 908 모델을 10개월 만에 개조해 제작했다.
917은 917 Porsche-Audi, 917K, 917L, 917/10, 917/20 등 상당히 많은 파생 모델을 가지고 있다. 917/30도 그중 하나로 공냉식 12기통 트윈터보 수평대향 엔진을 장착해 최고출력 1,200마력, 최고속도 365km/h를 발휘한다.
917/30 스파이더는 가장 성공적인 포르쉐 레이싱카 중 하나로 손꼽힌다. 포르쉐가 밝힌 가격은 우리 돈 약 33억 5,400만 원이며 이는 차대번호 917/30-004가 경매에서 낙찰될 당시의 가격이다.
Top4. 포르쉐 550A 스파이더
배우 '제임스 딘(Jaems Dean)'의 애마로도 유명한 550 스파이더는 현존하는 포르쉐 중 가장 독창적이고 성공적인 모델로 평가받는다. 550이라는 이름은 건조중량이 550kg이었던 것에서 유래했다.
550A 스파이더는 기존 550에서 경량화 작업을 거친 모델이다. 무려 70kg이나 더 가벼웠는데, 여기에 1.5리터 수평대향 엔진은 기존보다 35마력이나 더 강력한 출력을 발휘했다.
지난해 11월에는 550A 스파이더가 한 경매에 매물로 등장해 많은 관심을 받기도 했다. 포르쉐가 직접 소개한 550A 스파이더 가격은 약 57억 8,300만 원이나 당시 낙찰된 매물의 가격인지는 밝히지 않았다.
Top3. 포르쉐 911 GT1 스트리트버전(Strassenversion)
911 GT1은 포르쉐가 1995년, 르망 레이스 재참가를 결정한 이후 911을 기반으로 제작한 레이싱카다. 그런데 당시 '르망 레이스에 참가하기 위해서는 일반 도로 주행용 모델이 일정량 있어야 한다'는 규정이 포르쉐의 발목을 잡았다.
해당 규정을 충족하기 위해 내놓은 모델이 911 GT1 스트리트버전이다. 이 모델은 수랭식 3.2리터 6기통 트윈터보 엔진을 장착하고 최고출력 544마력을 발휘했다.
포르쉐 입장에서는 규정만 충족시키면 됐기 때문에 911 GT1 스트리트버전을 단 20대만 제작했고 자연스레 아주 희소한 모델이 됐다. 포르쉐가 밝힌 911 GT1 스트리트버전의 몸값은 약 63억 3,500만 원이다.
Top2. 포르쉐 956
포르쉐 956은 5위를 차지한 917의 뒤를 이어 등장한 레이싱카다. 포르쉐 최초로 알루미늄 모노코크 차체를 사용했으며 덕분에 대회 최소 무게 규정인 800kg을 맞출 정도로 가벼웠다.
이후 956은 최고출력 635마력을 발휘하는 강력한 엔진을 품고 르망 C그룹 레이싱에 출전해 뛰어난 성적을 거뒀으며, 1982년에는 최종 우승을 거둔바 있다.
당시 운전대를 잡은 드라이버들 역시 등 전설적인 선수였다. 데렉 벨(Dereck Bell), 알 헐버트(Al Hulbert), 재키 익스(Jacky Ickx) 등과 함께 했던 956의 몸값은 약 113억 원이다.
Top1. 포르쉐 917K
포르쉐 917K는 앞서 설명했던 917의 여러 파생 모델 중 하나다. 기본 모델보다 차체 길이를 줄이고 가변형 스포일러를 장착한 점이 특징이다. 짧게 설계한 차체는 알루미늄 튜브 프레임에 유리섬유를 사용해 건조중량이 800kg에 불과했다.
최고출력은 630마력을 발휘해 정지 상태에서 100km/h까지 2.3초 만에 도달할 수 있었다. 200km/h까지도 5.3초 만에 도달해 50년 전 등장한 차라고는 믿을 수 없는 성능을 발휘했다.
역대 포르쉐 중 가장 비싸다는 917K 몸값은 약 157억 원이다. 이는 기아자동차 모닝 1,652대, 포르쉐 911 카레라 114대, 심지어 부가티 시론 5대를 구입할 수 있는 돈과 맞먹는다.
이미지 / 영상 : Porsche
박지훈 jihnpark@carlab.co.kr
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