우리는 빠르고 아름다운 자동차에 열광한다. 자동차 회사 특히 슈퍼카는 본능적으로 점점 더 빠른 신차를 내놓고 있다.
올해 우리의 가슴을 뛰게 했던 가장 빠르고 강력한 자동차 10대를 BBC 톱기어가 소개했다.
1. 리맥 C2 (1887bhp, 415km/h)
리맥(RIMAC) 신형 플래그십은 정지 상태에서 11.8초만에 186mph(299km/h)를 넘어설 수 있다. 이 정도면 부가티 치론, 코닉세그 아제라 RS와 같은 세계에서 가장 빠른 자동차 클럽에 들어간다.
2. 부가티 디보 (1479bhp, 380km/h)
부가티 치론과 동일한 1479bhp의 거대한 엔진을 사용하지만, 그 밖의 모든 점에서 더 엄격하게 만들어졌고 더 가볍다. 가격은 500만 유로(64억2000만원)에 달한다.
3. 젠보 TSR-S (1177bhp, 325km/h)
뒷좌석 방호벽 뒤에서 엔진이 울부짖고, 마치 날아갈 것처럼 차체가 움직인다. 뒤쪽 갑판에 있는 카메라가 대시보드 스크린에 보내는 달리는 모습은 운전을 즐겁게 해준다.
4. 맥라렌 스피드테일 (1036bhp, 402km/h)
맥라렌 스피드테일의 시트에 몸을 싣고 활주로에 선 후 머리 위 벨로시티 버튼을 눌러 스로틀을 고정하면, 이 차가 0에서 300km/h로 가속하는 것이 어떤 느낌인지 알게 될 것이다.
5. 페라리 몬자 (789bhp, 299km/h)
이 차량은 789bhp의 페라리 제작 엔진 중 가장 강력하다. 1,500kg SP에서 62mph로 2.9초 내에 124mph에 도달하며, 최고 속도인 186mph로 속도를 낼 수 있다. 이 속도라면 헬멧을 쓰는 것이 현명하다.
6. 람보르기니 아벤타도르 SVJ (759bhp, 350km/h)
랩이 쌓이면 쌓일수록 표준 아벤타도르에서는 감히 할 수 없었던 방식으로 SVJ를 몰게 된다. 이 차의 능력을 더 이해하면 할수록 신뢰하게 되고 트랙에서 자유를 느끼게 된다.
7. 쉐보레 코르벳 ZR1 (755mph, 341km/h)
쉐보레 개발팀은 버지니아 국제 레이스(Virginia International Raceway)에서 ZR1로 포드 GT가 세운 랩 기록을 1초 이상 단축했다.
8. 에스턴 마틴 DBS 슈퍼레제라 (725bhp, 340km/h)
토크 1800rpm으로 트랙션 문제를 줄이는 데 도움이 된다. 소음은 화려하지만 부드럽다. 트랙션 컨트롤을 끄지 않는 것이 좋다. 리어 휠이 트랙션을 한 번 상실하면 다시 트랙션을 찾는 데 많은 시간이 걸린다.
9. 닛산 GT-R 50 이탈디자인 (712bhp, 322km/h)
이 차는 닛산 니스모가 완전 업데이트된 형태를 갖췄다. 핸드메이드 3.8리터 V6는 712bhp와 575lbf ft를 만들어냈다. 하이플로우, 대형 직경 GT3 컴포넌트 트윈 터보, 대형 인터쿨러, 중강 크랭크 축, 피스톤, 커넥팅 로드, 재가공된 흡배기, 강화된 이중 클러치 변속기 및 디퍼렌션을 갖췄다.
10. 포르쉐 919 EVO (1350bhp, 343km/h)
포르쉐의 전체적인 파워트레인 하드웨어는 그대로지만, WEC 지정 연료를 통해 919를 500bhp 2.0리터 V4 내부 연소 엔진 출력을 720bhp까지 올렸다.