"타본 사람은 깜짝 놀란다는 SUV" 15.7km/L, 3140만 원부터 시작하는 토레스

최근 출시된 KG모빌리티의 첫 하이브리드 모델 '토레스 하이브리드'가 주목받고 있다. 이 차량은 도심에서 EV 모드 주행 비율이 94%에 달해 실질적으로 전기차에 가까운 주행 패턴을 보이는 것으로 나타났다.

토레스 하이브리드는 3,140만 원부터 시작해 풀옵션 기준 약 4,500만 원대로 책정됐다. 실용적인 구성을 원한다면 T7 트림에 스마트 옵션과 전동 트렁크만 추가한 3,700만 원대 모델이 좋은 선택이다.

파워트레인은 1.5 터보 가솔린 엔진(150마력)과 2개의 전기 모터가 결합되어 합산 출력 320마력을 발휘한다. 중국 BYD의 직병렬 혼합식 하이브리드 시스템을 적용해 주행 환경에 따라 엔진과 모터 사용 비율을 최적화한다.

연비 테스트 결과, 시내 구간에서는 최대 18km/L까지 기록했으며, 고속도로를 포함 주행 후 최종 연비는 15km/L로 공인 연비(15.7km/L)에 근접했다.

기존 토레스와 비교해 파노라마 선루프, 전기차 전용 흡음 타이어, 개선된 쇼버, 새로운 인포테인먼트 시스템 '아테나 2.0' 등이 추가됐다. 기본 제공되는 18인치 휠은 20인치보다 승차감과 연비 측면에서 더 우수하다.

아쉬운 점은 하이브리드 모드 전환 시 미세한 지연감이 있고, 배터리 위치로 인해 트렁크 공간이 다소 줄었으며, 운전석 무릎 에어백이 기본이 아닌 옵션(25만 원)으로 제공된다는 점이다.

토레스 하이브리드는 SUV의 실용성과 하이브리드의 효율성을 잘 결합한 모델로, 도심 주행이 많은 운전자들에게 적합하다. 이 가격대에서 이 정도 효율성과 실용성을 갖춘 국산 SUV는 매력적인 선택지가 될 것으로 보인다.