르노 `오스트랄(Austral)`의 페이스리프트(부분변경, F/L) 모델이 공개되어 이목을 끌고 있다.
지난 2022년 첫 출시 이후 브랜드 내 하이브리드 라인업을 대표해 온 오스트랄은, 이번 부분변경을 통해 실내외 디자인은 물론, 인포테인먼트 시스템, 파워트레인, 주행 보조 기술 등 전반적인 개선을 거쳤다.
유럽 시장에서 C-세그먼트 하이브리드 SUV로 포지셔닝되며, 세련되고 역동적인 디자인과 고효율 성능, 향상된 편의성 등을 앞세워 자신만의 존재감을 이어갈 것으로 주목된다.
먼저 신형 오스트랄의 외관부터 살펴보면, 전면부는 보닛과 그릴, 범퍼를 중심으로 한층 역동적이고 세련된 분위기가 돋보인다. 르노의 새로운 디자인 언어가 반영돼 상위 모델인 `라팔(Rafale)`과 통일감을 형성한다.
전면부 중앙 그릴에는 입체적인 3D 다이아몬드 패턴이 정교하게 새겨졌고, 전·후면에는 날카로운 인상의 LED 시그니처가 적용돼 한층 고급스럽고 세련된 감각이 감지된다. 후면 테일게이트의 라인도 보다 정제된 인상을 더한다.
새로운 컬러도 추가됐다. 낙소스 블루(Naxos Blue), 새틴 펄 화이트(Satin Pearl White) 등 트렌디한 색상이 적용됐으며, 일부 트림에는 무광 마감과 투톤 루프 조합도 제공된다. 휠 아치와 하단 바디 보호대에는 고광택 블랙 마감이 적용돼 스포티한 감각을 더했고, 상위 트림에는 20인치 알티튜드 휠이 장착된다.
파워트레인의 경우, 르노의 E-Tech 풀 하이브리드 시스템이 적용됐는데, 1.2리터 3기통 가솔린 터보 엔진(130마력)에 2개의 전기 모터가 결합되어 시스템 총 출력은 200마력이다.
여기에 클러치가 없는 자동 멀티모드 변속기가 조합되어, 가속 응답성과 승차감을 동시에 만족시킨다.
정지 상태에서 시속 100km까지 소요시간(제로백) 8.4초, 시속 80~120km 가속은 5.6초다. WLTP 기준 복합연비는 4.7L/100km(약 21.3km/L), 이산화탄소 배출량은 106g/km다.
그 다음은 실내 공간. 시트 디자인과 소재 변화로 고급감이 더해졌고, 흡음 설계 강화 및 이중 접합 유리를 통해 정숙성도 강화됐다. 테크노(techno) 트림에는 98% 재활용 직물 `에게(Egée)`가 적용됐으며, 에스프리 알핀(esprit Alpine) 트림은 블루 컬러 스티치와 카본 패턴, 알칸타라 마감 등으로 스포티한 감성을 강조한다.
공간 구성도 돋보인다. 2열 시트는 60:40 분할 폴딩과 최대 16cm 슬라이딩이 가능하며, 등받이는 세 단계로 리클라이닝된다. 또한 좌석 무릎 공간은 최대 27.4cm, 머리 공간은 90cm 이상으로, 장거리 이동 시에도 여유로운 거주성을 제공한다. 이와 함께, 전동식 테일게이트가 적용되어 적재 공간 접근도 편리하며, 하이브리드 모델 기준 최대 1,736리터까지 적재 가능하다.
한편 탑승자 경험을 위한 커넥티비티도 한층 강화됐다. 12.3인치 디지털 클러스터와 12인치 중앙 수직형 디스플레이가 결합된 OpenR 링크 시스템은 구글(Google) 기능을 내장해, 구글 맵과 어시스턴트, 플레이 스토어 등 다양한 서비스를 차량 내에서 직접 이용할 수 있다.
상위 트림인 에스프리 알핀(esprit Alpine)에는 9.3인치 헤드업 디스플레이(HUD)가 추가되어 전체 디스플레이 면적은 1,000cm²에 달한다.
이외에도 안전 및 주행 보조 시스템(ADAS)은 총 30가지 항목이 적용됐다. 차선 이탈 방지, 후측방 경고, 교차로 긴급제동 등 기본 안전 기능은 물론, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차로 중앙 유지 기능, 지도 기반 속도 조절 기능이 결합된 액티브 드라이버 어시스트(Level 2 자율주행)도 탑재되어 보다 진보된 주행 경험을 선사한다.
르노 브랜드 제품 성능 담당 부사장 `부르노 바넬(Bruno Vanel)`은 "르노 오스트랄은 C-세그먼트 시장 공략에서 핵심적인 역할을 담당하고 있다"며, "시장에서도 독보적인 모델로, 콤팩트한 차체임에도 슬라이딩 리어 시트가 제공하는 탁월한 실내 공간, 고효율 E-Tech 200마력 풀 하이브리드 파워트레인, 그리고 4Control 어드밴스드, 자동 프로필 로딩 기능이 포함된 운전자 인식 시스템, 구글 기능이 내장된 OpenR 링크 등 상위 세그먼트에 견줄 만한 사양을 갖추고 있다"고 말했다.
신형 오스트랄은 스페인 팔렌시아 공장에서 생산되며, 오는 2025년 하반기 영국 시장에서 출시될 예정이다.
