“중년 남성들 이 차에 미쳤다”... 프레임 SUV의 자존심, 다시 인기 폭발!

“요즘 보기 드문 진짜 SUV”... 2천대에서 다시 살아난 전설, 다시 불붙은 모하비 중고차 인기

묵직한 차체에 강인한 외관, 프레임바디 특유의 내구성과 정통 SUV 감성. 국산차 중 보기 드문 이 조합을 갖춘 차량, 기아 모하비 더 마스터가 중고차 시장에서 다시 주목받고 있다. 특히 준대형 SUV를 찾는 중장년 소비자들 사이에서 “한 번 타면 계속 찾게 되는 차”라는 별명까지 붙으며 인기를 끌고 있다.

출처 : 엔카 (모하비)

2,000만 원대부터… 중고차 시장에서 가성비 회복

6월 기준 현대인증중고차 플랫폼 하이랩 자료에 따르면, 2019~2024년형 모하비 더 마스터 중고차의 평균 시세는 약 2,870만 원 수준이다. 주행거리 6만km 내외, 사고 이력 없는 차량 기준이며, 연식이 짧거나 주행거리가 적은 차량은 3,200만 원 초반에, 반대로 10만km 이상 주행한 모델은 2,600만 원대부터 거래되고 있다.

외장 색상별 가격 차이도 존재하는데, 그 중 그린 컬러 차량의 인기가 가장 높고, 블랙과 화이트가 그 뒤를 잇는다. 이는 모하비 특유의 정통 SUV 이미지와 어울리는 컬러가 시장에서 프리미엄 요소로 인식된다는 방증이다.

출처: 엔카 (모하비)

구매자층 분석… 50대 남성의 압도적 지지

모하비의 주요 구매층은 뚜렷하다. 최근 거래 이력을 분석하면 50대 남성 비중이 25.5%로 가장 높았고, 이어 40대 남성 22.2%, 60대 남성 14.9% 순이었다. 여기에 30대 남성 구매자도 13%를 차지하며 SUV 실구매층의 중심을 형성했다. 여성 구매자 중에서는 50대가 가장 많았고, 40~60대가 주를 이뤘다.

이는 모하비가 남성 소비자들에게 강한 브랜드 충성도를 지닌 모델임을 보여주는 결과다. 특히 50대 이상 운전 경력자들 사이에서는 “국산차 중 이만한 SUV는 없다”는 평가가 이어진다.

출처: 엔카 ( 모하비 )

중고차 시장에서 인기 연식은 ‘2021~2022년식’

가장 많이 거래된 연식은 단연 2021년식 모델이다. 최근 6개월간 전체 거래량의 절반에 가까운 47.7%가 2021년형 차량이었으며, 이어 2023년형 39건, 2022년형 34건, 2024년형 6건이 확인됐다.

이는 감가율과 상품성의 균형이 잘 맞는 2021~2022년식 모델이 중고차 시장에서 ‘핵심 구간’으로 인식되고 있음을 보여준다.

2023~2024년형은 신차급 차량으로 출고 이력이 적은 편이며, 실질적인 가성비보다 ‘감가 방어’를 목적으로 구매하는 수요가 많다. 반면 2020~2022년형은 디자인은 최신과 같지만 가격은 20~30% 이상 저렴해 실속 있는 소비자들에게 인기가 높다.

출처 : 엔카 ( 모하비 )

정통 SUV 감성… 프레임 바디와 V6 디젤의 조합

모하비는 2019년 9월 부분변경을 통해 ‘모하비 더 마스터’로 리뉴얼되며 대대적인 변화를 거쳤다. 버티컬 큐브 LED 헤드램프, 입체적인 전면 그릴, 직선 위주의 차체 실루엣은 북미 시장을 겨냥한 정통 SUV 감성을 강조한 디자인이다. 그 결과, 국내 SUV 중 보기 드문 남성적 존재감을 지닌 모델로 자리잡았다.

파워트레인은 3.0L V6 디젤 엔진에 8단 자동변속기가 결합된 구성이며, 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kg.m으로 동급 SUV 중에서도 강력한 성능을 자랑한다. 전자식 AWD 시스템과 터레인 모드가 기본 적용돼, 험로 및 눈길, 비포장도로에서도 탁월한 주행 안정성을 제공한다.

출처 : 엔카 (모하비)

실내는 고급 SUV 수준… 5인승·7인승 모두 제공

실내 공간 역시 경쟁력이 높다. 나파가죽 시트, 12.3인치 디지털 계기판, 통합형 AVN 디스플레이, 무드 조명, 프리미엄 사운드 시스템 등이 적용돼 고급 SUV에 걸맞은 품격을 갖췄다. 5인승과 7인승 모두 제공되며, 2열 독립시트 옵션까지 선택할 수 있어 패밀리카로서의 활용도도 매우 높다.

2021년 이후 모델부터는 스마트크루즈컨트롤, 고속도로 주행 보조(HDA), 전방충돌방지보조, 차로 유지보조 등 ADAS 기능도 강화돼, 상품성과 안전성 모두를 만족시킨 완성형 SUV로 진화했다.

출처 : 엔카 (모하비)

연식별 추천 가이드… 어떤 모하비를 골라야 할까?

모하비는 페이스리프트와 연식 변경에 따라 외형 변화는 크지 않지만, 상품성 차이는 뚜렷하다. 중고 구매를 고려할 때 참고할 만한 추천 구간은 다음과 같다.

2024~2023년식: 신차급 중고차, 감가 줄이기용 추천
2022~2020년식: 가격과 상품성 균형, 가성비 최고 구간
2019년식: 더 마스터 초기형, 2,000만 원대 가성비 중심
2016~2018년식: 실속파에게 적합, 반자율 기능은 미비
2008~2015년식: 1천만 원 이하로 경험 가능한 프레임 SUV

특히 2019~2022년식 마스터즈, 그래비티 트림은 풀옵션 탑재 비율이 높아 사양과 가격 모두 만족스러운 선택지다.

출처 : 엔카 (모하비)

시대는 변했지만… ‘모하비’는 여전히 살아 있다

전기차, 하이브리드, 모듈화 플랫폼 중심으로 변화하는 SUV 시장에서도, 모하비는 국산 유일의 정통 프레임바디 SUV로서 상징성을 지켜가고 있다. 연비나 친환경성 면에서는 불리하더라도, 내구성과 견고함, 주행 안정성, 남성적 감성에서는 여전히 독보적인 존재다.

“한 번 타보면 다른 SUV는 눈에 안 들어온다”는 평가가 나오는 이유도 여기에 있다. 신차 구매가 부담스러웠던 소비자들이 2천만 원대 중고 모하비를 찾는 흐름은, 그 자체로 모하비의 가치를 입증하고 있다.

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