"테슬라·포르쉐보다 강력" 현대차, 고성능 '아이오닉 6 N' 예상도 등장

현대차 '아이오닉 6 N' 예상도 (출처 : 모터원)

[M 투데이 최태인 기자] 현대자동차가 개발 중인 고성능 전기차 '아이오닉 6 N'의 예상도가 등장해 이목을 끈다.

최근 해외 자동차 전문 매체 모터원(Motor 1)은 현대차 아이오닉 6 N의 예상도를 게재했다. 이번 예상도는 최신 테스트카 스파이샷과 앞서 현대차 'RN22e' 컨셉트를 기반으로 제작됐다.

현대차 '아이오닉 6 N' 테스트카 (출처 : Motor.es)

특히, 아이오닉 6 N은 아이오닉 6 페이스리프트 모델을 기반으로 하며, 올 하반기 들어 독일 뉘르부르크링 서킷과 인근 도로에서 테스트 중인 프로토타입 모델이 포착되기 시작했다.

현대차 '아이오닉 6 N' 예상도 (출처 : 모터원)

예상도를 보면 전면부는 현대차 그랜저처럼 심리스 호라이즌 램프가 적용됐으며, 헤드램프는 범퍼에 분리형으로 배치됐다. 분위기만 놓고 보면 쏘나타와 유사한 느낌이다.

범퍼는 고성능 N 모델 답게 유광 블랙에 큼직한 공기흡입구와 수평형 핀으로 역동성을 더했다. 또 양 옆에는 RN22e처럼 차폭을 강조한 수직형 에어벤트와 날렵한 디자인으로 존재감을 드러낸다.

현대차 '아이오닉 6 N' 예상도 (출처 : 모터원)

측면부는 부분변경 모델인 만큼 기존 아이오닉 6와 큰 차이 없는 모습이다. 다만, 디지털 사이드미러 형상과 크기가 달라졌고, 블랙 마감의 B필러 가니쉬와 윈도우라인(DLO)을 통해 일체감을 강조했다.

로커패널도 블랙으로 칠했고 공력 성능을 강조한 사이드스커트와 에어덕트, 강렬한 오렌지 포인트는 아이오닉 5 N과 유사하다.

휠은 프로토타입에 끼워진 20인치 5-스포크 휠이 적용될 가능성이 제기되고 있다. 휠은 RN22e에서 영감을 얻은 디자인과 경량화를 위해 각 스포크마다 구멍을 뚫어놓은 것이 특징이다. 휠 안쪽은 N 모델 답게 레드컬러로 마감된 브레이크 캘리퍼와 고성능 브레이크 시스템이 적용됐다.

현대차 'RN22e' 컨셉트

후면부 예상도는 없지만, 매끄러운 루프라인과 함께 아이오닉 6 N 전용 대형 리어 윙이 차별화 포인트다. 리어범퍼도 전면처럼 공격적이고 스포티한 분위기를 보여줄 전망이다.

실내도 디스플레이와 센터페시아, 센터콘솔을 비롯해 퍼포먼스를 위한 차별화 된 레이아웃, 다양한 첨단 사양들이 탑재될 것으로 예상된다.

현대차 '아이오닉 6 N' 테스트카 (출처 : Motor.es)
현대차 '아이오닉 6 N' 테스트카 (출처 : Motor.es)
현대차 '아이오닉 6 N' 테스트카 (출처 : Motor.es)

아이오닉 6 N은 E-GMP 플랫폼을 쓰는 현대차의 마지막 고성능 전기차로, 아이오닉5 N 보다 뛰어난 성능을 발휘할 것으로 기대된다. 파워트레인은 아이오닉 5 N과 같은 듀얼모터와 배터리 팩 등을 공유한다.

다만, 유선형 디자인과 낮은 전고 등을 통해 시스템 합산 최고출력 641마력 이상, 제로백 3.2초 이내로 아이오닉 5 N의 성능을 뛰어넘는 퍼포먼스를 갖출 전망이다.

이외에도 아이오닉 5 N에 적용되지 않은 새로운 특화 사양 탑재도 예고됐다.

업계에 따르면, 아이오닉 6 N의 출시는 내년 9월이 유력하다.