기아가 유럽 해치백 시장을 정조준한 새로운 전략 모델을 꺼내 들었다.
지난 18일, 기아는 ‘K4 해치백’을 공개하며 유럽 C-세그먼트 시장에서 오랜 시간 지배력을 유지해온 폭스바겐 골프를 겨냥한 승부수를 띄웠다.
기존 유럽 전용 모델이었던 씨드와 달리, 이번 K4는 멕시코에서 생산되는 글로벌 전략형 모델로 기아의 판을 바꾸려는 의지가 엿보인다.
휠베이스 10cm 차이로 뒷좌석부터 다르다
K4 해치백은 전장 4,400mm, 전폭 1,850mm, 전고 1,450mm의 차체 크기를 지녔으며, 휠베이스는 2,720mm로 골프보다 10cm 이상 길다.
이를 통해 뒷좌석 다리 공간은 물론, 실내 거주성이 눈에 띄게 개선됐다.
트렁크 공간도 438리터로 골프의 381리터보다 넓어 일상적인 활용도에서 우위를 점한다.
다만, 48V 마일드 하이브리드 모델은 배터리 탑재로 인해 트렁크 용량이 328리터로 줄어든다.
1.0 터보부터 1.6 터보까지, 선택폭 넓힌 파워트레인
K4의 파워트레인은 경제성과 선택폭을 동시에 잡았다.
기본형은 115마력의 1.0리터 가솔린 터보 엔진에 6단 수동변속기가 조합되며, 48V 마일드 하이브리드 시스템과 7단 DCT도 선택할 수 있다.
상위 트림에는 150마력과 180마력으로 세분화된 1.6리터 가솔린 터보 엔진이 탑재된다.
특히, 2026년에는 연비에 특화된 풀 하이브리드 모델까지 투입될 예정이라 유럽 소비자들의 관심을 끌기에 충분하다.
날렵한 외모에 고급 옵션까지 기본
디자인은 기아의 최신 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드’를 반영해 날렵하고 세련된 이미지를 강조했다.
실내에는 12.3인치 디지털 계기판, 5.3인치 공조 디스플레이, 12.3인치 인포테인먼트 화면이 연결된 파노라믹 디스플레이가 기본으로 들어간다.
여기에 무선 애플 카플레이, 안드로이드 오토, AI 음성 인식 기능도 전 트림 기본 제공되며, 상위 트림에는 무선 충전기와 하만카돈 오디오 시스템 선택이 가능하다.
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