'롱레인지 에어' 세제혜택 전 가격 4650만원 책정
기아가 이달 4일 EV3 계약을 시작하고 각 트림별 친환경차 세제 혜택 전 가격을 공개했다. 가장 기대를 모으는 롱레인지 에어트림의 경우 친환경차 세제 혜택 전 가격이 4650만원으로 세제 혜택과 정부·지자체 보조금 혜택을 받으면 서울 기준으로 3000만원대 구매가 가능할 전망이다. 옵션(선택사양)에 욕심을 내지 않으면 4000만원 넘지 않게 차량을 EV3 롱레인지를 구매할 수 있다는 뜻이다.
EV3는 크게 스탠다드 에어, 스탠다드 어스, 스탠다드 GT-라인, 롱레인지 에어, 롱레인지 어스, 롱레인지 GT-라인 등 크게 6가지 트림으로 나눠진다. 스탠다드 에어가 최저가 트림이며 롱레인지 GT-라인이 최고가 트림이다. 58.8㎾h 배터리로 산업부 기준 최대 350㎞ 주행거리(17인치 휠 기준)를 인증받은 스탠다드 에어의 친환경차 세제 혜택 전 가격은 4208만원이며 81.4㎾h 배터리로 최대 478㎞(19인치 휠 기준) 주행 가능한 롱레인지 GT라인은 5108만원이다.
전체적인 EV3 가격 구성으로 봤을 때 소비자가 가장 관심을 보일 트림은 롱레인지 에어다. 81.4㎾h의 배터리가 탑재된 롱레인지 에어의 최대 주행 가능거리는 501㎞며 세제혜택 전 가격이 4650만원이기 때문에 전국 각 지자체 보조금 혜택을 받으면 3000만원대 구매 가능성이 커진다.
롱레인지 에어 트림의 기본사양은 풍부한 편이다. 우선 주행보조(ADAS) 구성을 살펴보면 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차/정면 대향차), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지보조 2, 고속도로 주행보조, 스티어링 휠 그립 감지, 지능형 속도 제한 보조 기능 등이 기본이다. 자동 차선 변경이 가능한 고속도로 주행보조 2를 사용하려면 109만원의 옵션 비용이 추가된다.
롱레인지 에어 트림은 12.3인치 클러스터, 12.3인치 내비게이션, 무선 소프트웨어 업데이트, 1열 열선시트, 1열 통풍시트, 히트펌프, 배터리 히팅 시스템, 후륜 멀티링크 서스펜션 등이 기본 사양으로 탑재된다. 해당 트림에서 실내외 V2L 기능을 사용하려면 119만원짜리 컨비니언스 패키지 옵션을 선택해야 한다. V2L은 스탠다드 어스 이상 트림부터 기본사양으로 들어간다.
롱레인지 에어 트림의 안전 사양을 보면 9개 에어백(운전석, 동승석 어드밴스드, 1열 센터 사이드, 전복감지 커튼, 1열/2열 사이드), 전/후방 주차 거리 경고, 다중 충돌방지 자동 제동 시스템, 1열/2열 시트벨트 리마인더, 유아용 시트 고정 장치 등이 있다.
기아는 7월부터 국내 고객에게 인도되는 EV3 롱레인지 국고보조금이 622만원으로 예상하고 있다. 만약 서울에서 옵션이 하나도 들어가지 않은 롱레인지 에어 트림을 구매하게 되면 3649만원에 구매가 가능하다는 설명이다. 소비자가 에어 트림 내 선택 가능한 모든 옵션을 추가한다면 서울 기준 실구매가는 4300만원대까지 오를 수 있다.
기아는 올해부터 가성비를 고려한 전기차를 출시하겠다는 방침을 세웠다. 전기차 판매 수익성보다는 점유율 상승에 초점을 맞추겠다는 주우정 기아 재경본부장 부사장(CFO)의 전략이다.
송호성 기아 대표이사 사장은 지난달 21일 EV3 공개 기자 간담회에서 “앞으로 EV3, EV4, EV5 등이 가격에 민감하고 분석적인 고객층을 겨냥하게 될 것”이라며 “국내서 EV3는 한 달에 2500대에서 3000대 정도 판매할 수 있을 것으로 본다”고 말했다. 실구매가 2000만원대인 레이 EV의 올해 1월부터 5월까지의 누적 판매량이 기아 전기차 모델 중 가장 많은 4936대를 기록하고 있는 만큼 앞으로 가격 경쟁에 전념하겠다는 뜻이다.
EV3의 세부 국고보조금과 친환경차 세제 혜택 후 가격 등은 아직 발표되지 않았다.
조재환 기자
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