왜고니어 S 일렉트릭은 풀사이즈 모델이 아니며, 바디온프레임 방식의 지프 왜고니어나 그랜드 왜고니어와는 무관하다. STLA 라지 플랫폼을 기반으로 한 이 중형 SUV는 그랜드 체로키보다 약간 작은 크기를 자랑한다.
전장 192.4인치(약 4.9m), 전폭 74.8인치(약 1.9m), 전고 64.8인치(약 1.65m)의 차체 크기와 113인치(약 2.87m)의 휠베이스를 갖추고 있다. 지상고는 6.4인치(약 16.3cm)로 적절한 오프로드 주행능력을 보장한다. 왜고니어 S는 지프 브랜드답게 대부분의 유럽 및 일본 럭셔리 SUV보다 더 박스형 실루엣을 갖추고 있으며, 정통 SUV의 모습을 담아냈다.
실물로 본 전면부는 깔끔하고 완성도 높은 디자인으로, 눈에 띄는 패널 갭이 없다. LED 라이트 바는 차량의 존재감을 더하고, 그릴 디자인은 프리미엄 감성을 전달한다. 전면부는 전방으로 기울어진 형태를 띠며, 슬림하고 공격적인 헤드램프, 일루미네이티드 7슬롯 그릴(실제 통풍구는 아님), 경사진 후드, 기능적인 하단 에어 인테이크, 수직형 측면 에어 인렛 등을 특징으로 한다.
측면 프로필은 깔끔한 바디라인으로 강조되며, 루프가 내려오면서 스포티하면서도 품격 있는 "호버링 윙"을 형성한다. 두 개의 높은 D필러가 이를 지지하는 형태다. 지프 특유의 스타일대로 도어는 심플하지만, 공기역학적 효율을 높이기 위해 플러시 핸들이 적용되었다.
후면부의 "호버링 윙"은 왜고니어 S의 가장 두드러진 특징 중 하나다. 후방 쿼터 패널이 확장되어 있고, 두 개의 스포일러 설정(플라잉 버트레스 스타일 루프 스포일러와 덕테일 타입 립)이 상단에 자리하고 있다. 뒷유리는 상당히 경사져 있으며, 풀 와이드 테일램프가 후면에 세련미를 더한다.
운전석에 앉으면 실내 공간에서 좋은 느낌을 받을 수 있다. 콕핏은 특히 듀얼 스크린 레이아웃으로 아우디를 연상시킨다. 중앙에 메인 터치스크린이 있고, 그 아래에 공조 시스템을 위한 보조 스크린이 배치되어 있어 구형 가솔린 아우디 모델과 유사한 느낌이다.
스티어링 휠 뒤에는 12.3인치 계기판, 중앙 상단에는 12.3인치 내비게이션 터치스크린, 중앙 하단에는 10.25인치 컴포트 터치스크린이 있으며, 옵션으로 10.25인치 전면 승객용 터치스크린도 제공된다. 전자식 도어 래치, 10인치 헤드업 디스플레이, 세그먼트 독점 19 스피커 1,200와트 맥킨토시 오디오 시스템도 주요 특징이다.
기어 셀렉터는 크롬 마감으로 견고한 느낌을 준다. 센터 콘솔은 피아노 블랙과 질감 좋은 고품질 플라스틱의 조합이다. 두 개의 큰 컵홀더가 팔걸이 아래에 숨겨진 무선 충전 패드 옆에 있고, 적절한 크기의 수납공간도 마련되어 있다.
스티어링 휠은 예상보다 얇지만 손에 잘 맞는다. 차량의 포지셔닝을 강조하기 위해 지프 브랜딩 대신 왜고니어 배지를 달고 있다. 두꺼운 앰비언트 라이팅 스트립이 한쪽 도어 패널에서 대시보드를 가로질러 다른 쪽으로 이어져 있어 시각적으로 인상적이다.
디지털 계기판에는 주행 가능 거리, 속도, 타이어 압력, 충전 상태 등 유용한 정보가 담겨 있으며, 깔끔하게 배치되어 혼란스럽지 않다. 앞유리 아래 대시보드 전체 너비에 큰 스피커 그릴이 자리하고 있으며, 앞유리는 깊게 경사져 있다. 전방 시야는 적절한 크기의 미러로 좋지만, 후방 시야는 이 크기의 SUV 치고는 유난히 작은 뒷유리로 인해 제한적이다.
12방향 전동 조절 가능한 운전석은 편안하지만 측면 지지대는 그리 두드러지지 않다. 뒷좌석은 전형적인 전기차의 무릎이 약간 올라가는 자세로, 넓은 벤치 타입이다. 컵홀더가 있는 센터 암레스트, 레그룸을 추가로 확보할 수 있는 오목한 앞좌석 등받이, 적절한 각도의 리클라인 기능이 제공된다. 뒷좌석 편의 시설로는 에어벤트, 두 개의 충전 포트, 시트백 포켓, 최상위 버전의 열선 및 통풍 기능이 포함된다. 파노라믹 선루프는 많은 빛을 들여보내 실내를 실제보다 더 넓게 느끼게 한다.
적재 공간은 뒷좌석 뒤로 30.6 입방피트(약 867리터)를 제공하며, 뒷좌석을 접으면 64 입방피트(약 1,812리터)로 확장된다. 또한 3.0 입방피트(약 85리터)의 프렁크(전면 트렁크)도 제공되어 추가 수납공간으로 활용할 수 있다. 총 승객 공간은 99.5 입방피트(약 2,817리터)다.
왜고니어 S는 런치 에디션 트림에서 600마력과 617lb-ft(약 837Nm)의 토크를 생성하는 두 개의 모터를 채용하여, 0-60 mph(0-96km/h)를 단 3.4초 만에 주파할 수 있다. 최고 속도는 124 mph(약 200km/h)다. 400 볼트로 작동하는 100.5 kWh NMC 배터리 팩을 사용하며, 런치 에디션의 제조사 추정 주행 가능 거리는 294마일(약 473km)이다.
충전 시간은 충전 레벨에 따라 다양하다. 레벨 1 AC 충전기로는 5-80% 충전에 52시간, 레벨 2 AC 충전기로는 6.8시간, 레벨 3 DC 충전기로는 5-80% 충전에 28분, 20-80% 충전에 23분이 소요된다.
지프 왜고니어 S는 리미티드 트림이 65,200달러(약 8,980만 원), 런치 에디션 트림이 70,795달러(약 9,750만 원)로 책정되어 있다. 런치 에디션에는 레벨 2 홈 충전기 또는 Free2move Charge를 통한 공공 충전 크레딧이 포함된다. 이 프리미엄 중형 전기 SUV는 전통적인 지프의 강인함과 현대적인 전기차의 첨단 기술을 균형 있게 결합하여, 럭셔리 전기 SUV 시장에서 자신만의 포지션을 구축하고 있다.
Copyright © 저작권 보호를 받는 본 콘텐츠는 카카오의 운영지침을 준수합니다.