전기차 충전 과정에서 카드 인증 없이 케이블 연결만으로 충전과 결제가 이뤄지는 플러그 앤 차지 기술이 국내 공용 인증 체계로 확대될 전망이다. 현대자동차그룹이 자체 운영해 온 PnC 인증 기술과 권한을 정부에 무상으로 넘기기로 했다.
현대자동차그룹은 6일 서울 용산구 럭키컨퍼런스에서 기후에너지환경부, 한국환경공단과 국내 전기차 PnC 인증체계 구축을 위한 업무협약을 체결했다고 7일 밝혔다.
협약식에는 정규원 현대자동차그룹 EV인프라전략실장 상무, 박판규 기후에너지환경부 탈탄소녹색수송혁신과장, 홍철규 한국환경공단 친환경모빌리티처장 등이 참석했다.
PnC는 Plug and Charge의 줄임말이다. 전기차에 충전 케이블을 꽂으면 회원 인증, 충전, 결제 절차가 자동으로 진행되는 국제 표준 기술이다.
일반적인 전기차 충전은 회원 카드나 신용카드 인증 절차가 필요하다. 반면 PnC는 차량과 충전기 사이의 암호화 인증을 기반으로 작동해 이용자가 별도 인증 절차를 거치지 않아도 된다.
충전 편의성과 보안성을 동시에 높일 수 있는 기술이지만, 그동안 국내에서는 제조사와 충전 사업자별 인증 방식이 달라 확산에 한계가 있었다. 같은 PnC 기능이라도 충전 환경에 따라 사용 가능 여부가 달라질 수 있어 고객 불편도 발생했다.
이번 협약은 이 같은 문제를 줄이고 PnC 기술을 더 많은 충전소와 전기차 고객이 사용할 수 있도록 하기 위해 마련됐다.
현대자동차그룹은 2021년부터 운영해 온 PnC 인증서와 인증서 발행 권한을 기후에너지환경부에 무상 이관한다.
한국환경공단은 현대자동차그룹이 넘기는 인증 체계와 기술을 바탕으로 정부 통합 인증 시스템을 구축한다. 이 시스템은 특정 제조사나 충전 사업자에 한정되지 않고 누구나 사용할 수 있도록 운영될 예정이다.
기후에너지환경부는 정부 통합 인증 시스템이 안정적으로 작동할 수 있도록 관리와 지원을 맡는다.
정부 통합 인증 체계가 구축되면 현대자동차, 기아, 제네시스 전기차뿐 아니라 PnC 기술을 탑재한 국산 및 수입 전기차 고객도 표준화된 충전 경험을 누릴 수 있을 것으로 기대된다.
충전 사업자 입장에서도 각기 다른 인증 방식에 맞춰 별도 체계를 운영해야 하는 부담을 줄일 수 있다. 현대자동차그룹은 이를 통해 국내 전기차 충전 편의성과 인프라 경쟁력 향상에 기여한다는 계획이다.
현대자동차그룹 관계자는 대한민국 전기차 고객 누구나 더 편리한 충전 경험을 누릴 수 있도록 기술을 무상 이관한다고 밝혔다.
이어 현대자동차그룹의 기술을 바탕으로 대한민국이 세계 최고 수준의 EV 인프라를 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다고 말했다.