포르쉐코리아가 고성능 전기 SUV '마칸 GTS 일렉트릭'을 국내 시장에 공식 출시하며 전기차 라인업 강화에 본격적으로 나섰다. 단순히 새 모델 하나를 추가하는 차원이 아니다. 올 하반기 카이엔 일렉트릭까지 순차 투입을 예고한 만큼, 포르쉐가 국내 고성능 전기차 시장을 겨냥해 공격적인 행보를 이어가고 있다는 점에서 주목할 만하다.
마칸 GTS 일렉트릭의 핵심은 단연 퍼포먼스다. 최고출력 516마력(PS), 최대토크 97.4㎏m를 기본으로 발휘하며, 런치 컨트롤 작동 시에는 오버부스트 기능으로 출력이 571마력까지 올라간다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 3.8초, 시속 200㎞까지는 13.3초가 걸리며 최고 속도는 시속 250㎞에 달한다. 숫자만 놓고 보면 웬만한 스포츠카를 능가하는 수준이다. 이 같은 성능은 고성능 파워트레인에 전자식 리어 디퍼렌셜 록과 스포츠 에어 서스펜션을 결합한 결과다.
성능 못지않게 실용성도 놓치지 않았다. 100㎾h 용량의 고전압 배터리를 탑재해 WLTP 기준 최대 437㎞의 주행 거리를 확보했다. 급속 충전 시에는 최대 270㎾ 출력을 지원해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 21분이면 충분하다. 고성능 전기 SUV라는 특성상 충전 속도가 실용성의 관건인데, 이 부분에서도 경쟁력 있는 수치를 갖춰 소비자들의 선택을 받기에 부족함이 없어 보인다.
주행 특성도 일반 마칸 일렉트릭과 분명히 구분된다. 차체 높이를 기존보다 10㎜ 낮춰 전체 마칸 라인업 중 무게중심을 가장 낮게 설계했으며, 전용 댐퍼와 안티 롤 바 세팅을 통해 코너링 정밀성과 민첩성을 한층 끌어올렸다. 이에 더해 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드(PESS)를 적용해 스포츠, 스포츠 플러스 두 가지 주행 모드에서 각각 고유한 사운드를 제공한다. 전기차 특유의 고요함을 넘어 드라이빙의 감각적인 즐거움까지 챙기려는 포르쉐의 의도가 담긴 부분이다.
실내 공간도 GTS 고유의 개성을 뚜렷이 드러낸다. 마칸 일렉트릭 라인업 최초로 적용된 GTS 인테리어 패키지를 통해 외장 색상과 동일한 컬러로 실내를 구성할 수 있으며, 카민 레드, 슬레이트 그레이 네오, 루가노 블루 세 가지 컬러 가운데 선택이 가능하다. 외장과 내장의 색채 통일감을 통해 차량 전체에 일관된 스포티함을 부여한 셈이다.
신형 마칸 GTS 일렉트릭의 국내 판매 가격은 부가세 포함 1억3300만원부터다. 고성능 전기 SUV 시장에서 경쟁이 갈수록 치열해지는 가운데, 포르쉐는 마칸 GTS 일렉트릭을 필두로 올 하반기 카이엔 일렉트릭까지 라인업을 확대할 방침이다. 브랜드 정체성을 지키면서도 전동화 흐름에 능동적으로 대응하는 포르쉐의 전략이 국내 소비자들에게 어떤 반응을 이끌어낼지 주목된다.
Copyright © 구름을달리다. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI 학습 이용을 금지합니다.