박스형 실루엣·HDA2·PHEV까지… 현대차가 SUV에 보여줄 모든 것
현대차가 2028년 출시를 목표로 준비 중인 6세대 싼타페가 공개 전부터 뜨거운 관심을 모으고 있다. ‘국민 SUV’로 불렸던 기존 싼타페와는 전혀 다른 실루엣과 첨단 사양이 적용될 예정이며, 전동화 라인업과 미래형 인터페이스까지 갖춘 차세대 프리미엄 SUV로의 도약을 예고하고 있다.
6세대 싼타페는 현대차가 추구하는 차세대 디자인 언어 ‘아트 오브 스틸’과 ‘파라메트릭 다이나믹스’가 본격 적용되는 첫 SUV 중 하나로, 이전 세대와는 완전히 다른 구조를 갖춘다. 부드럽고 곡선 위주였던 기존 디자인에서 벗어나, 직선적이고 각진 박스형 형태가 주를 이루며, 강인함과 입체감을 강조하는 실루엣이 완성된다.
전면부는 얇고 넓은 일체형 라디에이터 그릴과 수직형 LED 헤드램프가 결합돼 현대차의 최신 전기차 모델인 아이오닉6 또는 넥쏘의 분위기를 연상시킨다. 후면부는 불필요한 요소를 덜어낸 간결한 구성으로, 테일램프 역시 수평적으로 길게 뻗어 전체 디자인의 일관성을 유지한다.
이 같은 변화는 단지 외형의 세련됨을 넘어서 브랜드 정체성의 확장을 의미한다. 기존 도심형 SUV에서 벗어나, 실용성과 레저 요소를 결합한 신개념 SUV로 재탄생하는 과정인 셈이다.
실내 구성은 한층 더 과감한 변화가 예고된다. 운전석에는 12.3인치 디지털 클러스터와 15인치 와이드 센터 디스플레이가 연결된 곡면 디스플레이가 탑재된다. 이와 함께 햅틱 피드백이 적용된 터치식 공조 시스템, 조수석 전용 디스플레이까지 추가되어 운전자는 물론 동승자까지 동일한 몰입감을 경험할 수 있도록 구성된다.
실내 재질 역시 전환점을 맞이한다. 시트와 대시보드에는 친환경 소재가 대폭 적용되며, 지속 가능성과 감성 품질을 모두 만족시키는 구성이 도입된다. 여기에 전 좌석 열선·통풍 기능은 물론, 2열 독립 시트와 대형 파노라마 듀얼 선루프가 포함되어, 동급 최고 수준의 편의 사양이 기본 또는 옵션으로 제공된다.
차박 수요에 대응하기 위한 설계도 눈에 띈다. 3열 시트는 슬라이딩과 완전 폴딩이 가능하며, 시트를 모두 접을 경우 거의 평탄한 수면 공간이 형성된다. 이는 단순한 SUV 활용을 넘어, 실내 공간을 다목적으로 활용하려는 사용자들을 위한 배려로 해석된다.
파워트레인 구성도 한층 진화된다. 기본 모델은 내연기관을 유지하되, 하이브리드와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이 순차적으로 추가된다. 하이브리드 모델은 1.6리터 터보 기반 시스템을 채택할 것으로 예상되며, 복합 연비는 17~18km/L 수준이 목표다.
PHEV 모델은 1회 충전 시 80km 이상의 전기주행 거리 확보를 목표로 하고 있다. 이 수치는 도심 주행을 전기차처럼 수행할 수 있는 수준으로, 전동화 SUV의 ‘전환점’이 될 수 있다. 전자식 사륜구동(AWD) 시스템도 개선되며, 험로 및 오프로드 성능 또한 함께 고려된다.
이는 단지 친환경 차량 확대라는 차원에서 끝나는 것이 아니라, SUV 본연의 용도인 다목적 활용에 최적화된 파워트레인을 제공하겠다는 현대차의 방향성을 보여주는 사례다.
운전자 보조 시스템 역시 대대적으로 개편된다. HDA2 기반의 고속도로 주행 보조는 물론, HDP(Hyundai Driving Pilot) 기반의 도심 반자율주행 기술이 새롭게 적용될 예정이다. 이를 통해 차량은 스스로 차선 유지, 속도 조절, 장애물 회피까지 가능하게 된다.
이외에도 교차로 충돌 방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 원격 스마트 주차 보조 등 다양한 안전 기술이 기본 또는 옵션으로 제공된다. 특히 HD 맵 기반 자율 주행 기능은 향후 OTA 업데이트를 통해 단계적으로 고도화될 수 있어, 차량을 사용하는 동안 기능이 진화하는 구조다.
가격은 기본 트림 기준 약 3,500만 원대부터 시작될 것으로 보이며, 풀옵션 모델은 5,000만 원 후반대에 이를 것으로 전망된다. 하지만 이 가격대에서도 경쟁 모델 대비 높은 사양과 공간 구성을 통해 충분한 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 보인다.
6세대 싼타페는 단지 ‘풀체인지’라는 표현만으로는 부족한 수준의 전면적 재설계를 예고하고 있다. 디자인, 공간, 파워트레인, 디지털 시스템, 자율주행 기술까지 모든 영역에서 SUV 시장의 기준을 다시 설정하려는 시도다.
이 차량이 출시될 2028년은 전동화 전환이 본격화되는 시점이 될 것으로 예상되는 만큼, 싼타페는 단순한 패밀리 SUV가 아니라 ‘모든 걸 다 갖춘’ 미래형 SUV로 자리잡을 가능성이 높다.
지금까지와는 전혀 다른 싼타페, 이 차가 정말로 쏘렌토를 넘을 수 있을지, 그리고 다시 한 번 ‘국민 SUV’의 타이틀을 거머쥘 수 있을지, 시장의 관심이 집중되고 있다.
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