스텔란티스 산하 SUV 브랜드 지프(Jeep)가 미국 포트폴리오의 완전 전동화 계획의 일환으로 그랜드 왜고니어 4xe 출시를 공식화했다고 발표했다. 크리스찬 뫼니에 전 지프 CEO는 2022년 9월 8일 개최된 '2022 지프 4xe 데이'에서 이 같은 계획을 공개했으며, 출시를 앞둔 현재 시점에서 이 대형 레인지 익스텐더 SUV에 대한 구체적인 정보들이 속속 공개되고 있다.
공식 출시 확정 및 일정
지프 그랜드 왜고니어 4xe는 지프 브랜드 최초의 레인지 익스텐더(EREV) 차량이 될 예정이다. 밥 브로더도르프 지프 브랜드 최고경영자는 이 레인지 익스텐더 모델이 올해 말 미국에서 출시될 것이라고 확정했다. 2025년 8월 7일 지프는 티저를 공개하며 페이스리프트된 SUV가 올 가을 출시될 예정이라고 확인했다.
디자인 변화와 특징
2026년형 그랜드 왜고니어 4xe는 새로운 후드, 미래지향적인 라이트 시그니처, 단일 대형 인테이크, 그리고 재해석된 7 슬롯 그릴을 특징으로 한다. 휠 아치 위쪽에는 충전 플랩이 관찰된다.
지프는 4xe 변형 모델의 페이스리프트된 그랜드 왜고니어에 대한 티저 비디오와 스틸 이미지를 공개했다. 지프 디자이너들은 신형 그랜드 왜고니어의 전면부와 조명을 수정하여 왜고니어 S의 외관과 다소 일치하도록 했다.
안토니오 필로사는 2024년 6월 13일 스텔란티스 투자자의 날에서 지프의 미국 성장 계획에 대해 논의하며 "E-SUV 세그먼트에서도 그랜드 체로키와 같은 두 개의 강력한 MCA(미드 사이클 액션 또는 페이스리프트)로, 그리고 대형 SUV 세그먼트에서는 다시 두 개의 매우 강력한 MCA인 지프 왜고니어와 지프 그랜드 왜고니어가 곧 출시되어 브랜드가 현재 시장 점유율 45%에서 향후 시장 점유율 85%로 경쟁 범위를 확대하는 데 도움이 될 것"이라고 밝혔다.
공개된 이미지들은 더욱 날카로운 라이트, 지프 7 슬롯 그릴의 디지털화된 해석과 유사한 조명 상단 그릴, 수평 그릴 패턴이 적용된 대형 하단 인테이크, 대담한 T자형 LED 안개등, 그리고 새로운 클램셸 타입 후드를 보여준다.
지프 그랜드 왜고니어 4xe는 좌측 전면 펜더에 있는 충전 포트로 즉시 구별될 수 있다. 또한 테일게이트에는 파란색 "e"가 포함된 "4xe" 배지가 부착될 것으로 예상된다. 충전 포트 커버는 좌측 전면 펜더에 위치하여 충전소에서 전면 주차를 편리하게 만들어 준다. 회사는 모델의 세련된 특성에 영향을 줄 수 있기 때문에 배지와 액센트를 과도하게 사용하지 않을 것이다.
성능 사양 및 파워트레인
지프 그랜드 왜고니어 4xe의 구체적인 사양은 아직 공개되지 않았지만, 파워트레인은 램 1500 램차저와 공유될 예정이다. 픽업트럭은 130kW 펜타스타 V6 가솔린 엔진으로 충전되는 92 kWh 배터리 팩으로 구동되는 듀얼 모터 설정을 사용한다. 배터리는 집이나 DC 급속 충전소에서 EV처럼 충전할 수도 있으며, 단 10분 만에 최대 80.47km(50마일)의 주행 거리를 추가할 수 있다.
레인지 익스텐더에서 엔진의 유일한 목적은 전기 모터에 전력을 공급하는 배터리 팩을 충전하는 것이다. 이 설정에서 엔진은 바퀴를 직접 구동하지 않고 배터리를 충전하는 발전기 역할을 한다. 픽업에서 이 시스템은 통합하여 663마력과 84.87kg.m(615lb.-ft.)의 토크를 발생시킨다. 럭셔리 SUV는 트레일러나 보트를 견인할 것으로 예상되므로, 램차저의 6,300kg(14,000lbs) 견인 능력의 혜택을 받아 동급 최고의 성능을 유지할 것으로 예상된다.
짐 모리슨 전 북미 브랜드 수석 부사장 겸 책임자는 2022년 9월 8일 지프 브랜드 4xe 데이에서 그랜드 왜고니어 4xe에 대해 "804.67km(500마일) 이상의 예상 복합 주행거리를 통해, 이 차량은 초기 충전 한 번으로만 뉴욕(시)에서 토론토(캐나다)까지의 거리를 주행하도록 설계되고 있다"고 언급했다.
동일한 파워트레인이 램 1500 램차저를 4.4초 만에 96.56km/h(60mph)까지 가속시키므로, 그랜드 왜고니어 4xe는 라인업에서 가장 빨라야 한다. 그랜드 왜고니어 EREV는 연료 보급 사이에 804.67km(500마일) 이상을 주행할 수 있을 것이다.
생산 계획
UAW-스텔란티스 시간당 하이라이터 합의서(UAW.org에서)는 지프가 현재 왜고니어와 그랜드 왜고니어를 2028년까지 생산을 유지할 계획이며, 2025년에 페이스리프트가 계획되어 있다고 확인한다.
UAW 스텔란티스 시간당 합의 문서(2023년 11월)에 따르면, '왜고니어/그랜드 왜고니어(WS) REPB STLA 프레임'은 연소 동력 변형을 제조하는 미시간의 워렌 트럭 어셈블리 공장에서 2025년 생산에 들어갈 예정이다. 'REPB'는 Range Electric Paradigm Breaker의 약자로, 레인지 익스텐더 모델을 의미한다. 엔진과 바퀴 사이에는 기계적 연결이 없다.
지프 왜고니어(가솔린 모델 사진)도 유사한 외관 변경과 사양을 특징으로 하는 4xe 버전을 얻을 것이다.
가격 정보
각각 59,945달러(약 8,350만 원)와 84,945달러(약 11,830만 원)부터 가격이 책정된 왜고니어와 그랜드 왜고니어는 지프 라인업에서 가장 비싼 모델 중 하나이다. 기본형 그랜드 왜고니어 4xe는 약 100,000달러(약 13,930만 원) 정도의 비용이 들 것으로 예상된다.
업계 전망
지프 랭글러 4xe와 지프 그랜드 체로키 4xe와 같은 기존 플러그인 하이브리드 모델에 대한 강한 관심이 지프에게 4xe를 왜고니어 패밀리로 확장할 자신감을 주었다. 이들은 2025년 상반기 미국 시장에서 각각 1위와 3위를 차지한 베스트셀링 PHEV들이다.
풀사이즈 그랜드 왜고니어의 하이브리드 시스템은 친환경성에 도움이 되고, 승객 편안함을 향상시키며, 차량 생애에 걸친 운영 비용을 낮출 것이다.
지프 그랜드 왜고니어 4xe는 견인 능력을 타협하지 않으면서도 라인업에서 가장 효율적이고, 가장 조용하며, 가장 빠르고, 가장 멀리 갈 수 있는 변형 모델이 될 것으로 전망된다. 라인업에서 가장 큰 지프들을 더욱 전동화하는 것은 미래의 배출 기준 준수를 보장할 것이다.
이번 그랜드 왜고니어 4xe의 출시는 지프 브랜드의 전동화 전략에서 중요한 이정표가 될 것으로 분석되며, 프리미엄 전동화 SUV 시장에서의 경쟁력 강화에 크게 기여할 것으로 업계에서는 평가하고 있다.
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