[엠투데이 이세민 기자] 렉서스 준대형 세단 ES 하이브리드가 높은 상품성과 정숙한 주행 성능으로 차주들 사이에서 호평을 받고 있다.
'네이버 마이카 오너평가'에 따르면, ES 하이브리드의 종합 만족도는 9.5점으로, 가격을 제외한 모든 항목에서 9점 이상의 높은 점수를 기록했다.
가장 높은 점수를 받은 항목은 연비(9.8점)와 품질(9.7점)이었다. 복합 연비는 16.8~17.2km/L로, 실제 차주들은 "출퇴근용으로 한 달에 한 번만 주유한다", "연비 덕분에 유지비 부담이 적다"는 반응을 보였다.
디자인·주행·거주성 역시 9.6점을 기록했다. 전면부의 스핀들 그릴과 삼각형 헤드램프, 측면부의 유려한 루프라인과 캐릭터 라인이 어우러져 강렬하면서도 세련된 인상을 준다.
파워트레인은 2.5L 가솔린 자연흡기 엔진과 하이브리드 시스템의 조합으로, 최고출력 218마력과 최대토크 22.5kg.m를 발휘한다. 차체 크기는 전장 4,975mm, 전폭 1,865mm, 전고 1,445mm, 휠베이스 2,870mm다.
가격 항목은 8.9점을 받았다. 국내 판매 가격은 6,360만~7,188만 원이다. 실제 오너들은 "엔진오일 교환 외에는 신경 쓸 게 없는 차", "독일 3사와 비교 후 승차감과 연비 때문에 선택했다"는 후기를 남겼다.
렉서스 ES 하이브리드는 뛰어난 연비와 안락한 승차감 덕분에 꾸준히 선택받는 모델로, 국산차 대비 높은 초기 가격에도 불구하고 '관리하기 쉬운 프리미엄 세단'으로 자리매김하고 있다.