현대차·삼성·LG·SK가 손잡았다…전 세계가 긴장하는 이유

현대차·기아 + LG엔솔·삼성SDI·SK온, 5대 핵심과제 공동 대응

현대차와 기아가 국내 배터리 3사와 함께 전기차 배터리 안전성 확보를 위한 협력 체계를 구축했다. 완성차 기업과 배터리 제조사들이 한 국가에서 공동 안전 표준을 수립하는 것은 전 세계 최초 사례다.

“전기차 배터리 안전, 경쟁 아닌 협력으로 간다”

현대차그룹이 전기차 배터리 산업의 안전 기술 강화를 위해 국내 배터리 3사와 전례 없는 전략적 협력에 나섰다.2025년 8월 22일, 현대차·기아는 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온과 함께 ‘배터리 안전기술 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다.

이번 협약식은 경기도 화성시 현대차 남양연구소에서 열렸으며, 산업통상자원부와 국토교통부 관계자도 참석해 정부 차원의 지원 의지도 확인됐다.참석자들은 “배터리 안전 기술은 더 이상 개별 기업의 과제가 아닌 산업 생태계 전체의 문제”라는 데 의견을 모았다.

세계 최초, 배터리 산업 공동 기술표준 만든다

현대차그룹과 3개 배터리사는 ‘배터리 안전기술 TFT’라는 기술 협력 조직을 지난 1년간 운영하며 기초 연구를 진행해왔다.
그 결과, 이번 MOU에서는 다음과 같은 5대 협력 과제가 구체화됐다.

배터리 안전 특허 공유
-배터리 셀 내부 단락 방지 기술 등 핵심 안전 특허를 상호 공유
-디지털 배터리 여권 시스템 구축
유럽연합(EU) 정책에 대비한 품질·이력 추적 기술 공동 개발
설계 단계 안전성 강화
-셀 구조 설계 시 화재 위험 요소 최소화 기술 적용
제조 공정 품질 관리
-지능형 품질 모니터링 시스템 도입, 불량률 저감
화재 감지·진압 기술 개발
-소방청과 협업해 전기차 화재 대응 매뉴얼과 기술 공동 개선

디지털 배터리 여권, 왜 중요한가?

EU는 2027년부터 전기차 배터리에 ‘디지털 배터리 여권’ 제도 도입을 예고한 바 있다.이 제도는 배터리의 제조 이력, 화학 성분, 성능 이력, 사용된 재활용 소재 등 모든 정보를 디지털화해 추적 가능하게 만든 시스템이다.

이번 협력은 단순한 기술 개발을 넘어, 글로벌 환경 규제 변화에 선제적으로 대응하려는 전략으로 해석된다.즉, 국산 배터리의 국제 경쟁력 확보에도 긍정적 신호로 작용할 수 있다는 평가다.

산업 경쟁력 향상 + 국제표준 선도, 두 마리 토끼 잡을까

현대차그룹은 이번 협약을 통해 안전 기술의 글로벌 표준화 선도라는 중장기 목표도 제시했다.양희원 현대차·기아 R&D본부장은 “배터리 기업들과의 협업은 단순한 동반 관계를 넘어, 전 세계 전기차 시장을 선도하는 핵심 경쟁력”이라고 강조했다.

3사 대표들도 한목소리를 냈다.“글로벌 시장에서 경쟁해온 기업들이 이제는 기술 안전이라는 공통의 가치 아래 협력에 나서는 시대다. 이번 협약은 새로운 산업 생태계 구축의 출발점”이라는 평가다.

전기차 전환이 가속화되는 세계 시장에서, 배터리 안전 기술은 소비자 신뢰를 좌우하는 핵심 요소로 떠오르고 있다.현대차와 국내 배터리 3사가 한뜻으로 만든 이번 연합은, 단순한 ‘국내 기술 개발’ 수준을 넘어 글로벌 전기차 산업의 판도를 바꿀 전환점이 될 수 있을지 주목된다.