중국 시장에서 고전을 면치 못하고 있는 테슬라가 가족형 구매자들을 겨냥한 6인승 모델(Model) Y L을 공개했다고 현지 매체들이 보도했다. 이 차량은 6개의 완전한 좌석과 풍부한 장비, 전륜구동 시스템을 제공하는 것이 특징이다.
올해 초 중국에서 먼저 선보인 중형 전기 크로스오버 테슬라 모델 Y의 페이스리프트 모델이지만, 리스타일링에도 불구하고 중국에서의 모델 Y 인기 상승에는 크게 기여하지 못한 것으로 나타났다.
중국자동차공업협회(CAAM) 자료에 따르면, 올해 1월부터 7월까지 중국에서의 모델 Y 판매량은 202,257대로 2024년 1월-7월 대비 17.1% 감소했다. 같은 기간 중국에서 테슬라 전체 판매량도 6.3% 줄어든 304,027대에 그쳤다.
중국 시장 만회 위한 전략적 모델
중국에서의 상황을 타개하기 위해 테슬라는 모델 Y의 저가형 버전 개발을 결정했으며, 이 모델의 출시는 아직 앞으로 예정되어 있다. 반면 오늘 시장에 출시된 모델 Y L은 현재로서는 최상급 사양으로, 중국에서의 최저 가격은 339,000위안(약 6,550만 원)이다.
테슬라 모델 Y에는 이전에도 3열 시트 버전이 있었지만, 3열 좌석은 솔직히 말해 결함이 있어 기껏해야 초등학교 저학년생 정도만 앉을 수 있는 수준이었다. 반면 테슬라 모델 Y L은 완전한 6인승 실내(좌석 배치 2+2+2)를 자랑하며, 3열 좌석은 키 187cm까지의 승객을 수용할 수 있도록 설계되었다.
대폭 늘어난 크기와 향상된 성능
이를 위해 크로스오버의 후면부를 문자 그대로 확대해야 했으며, 이로 인해 차량의 자세가 돌이킬 수 없을 정도로 변했다. 모델 Y L은 무겁고 혹등고래 같은 외관을 보인다는 평가를 받고 있다.
표준 리스타일링 모델 Y와 비교했을 때 휠베이스는 2890mm에서 3040mm로, 전장은 4797mm에서 4976mm로, 높이는 1624mm에서 1668mm로 증가했다. 폭만 1920mm로 변화가 없었다.
흥미롭게도 더 '풍성한' 형태임에도 불구하고 공기역학적 저항계수 cx는 증가하지 않고 오히려 감소했다. 기존 0.22에서 0.216으로 개선되었으며, 후면부는 백도어 유리 아래에 더 발달된 스포일러를 얻었다. 커진 크로스오버의 공차중량은 2088kg이다.
차체의 파워 구조 변경으로 강성을 10% 이상 증가시킬 수 있었다. 서스펜션은 수정된 차체와 변화된 무게 배분에 맞춰 재조정되었으며, 전후축에는 서로 다른 크기의 타이어가 사용된다. 전륜에는 255/45 R 19, 후륜에는 275/45 R 19가 각각 적용된다.
대폭 개선된 실내 공간과 편의 사양
L 버전과 연계하여 테슬라 모델 Y 크로스오버의 실내는 다시 한번 개선된 차음재를 적용받았다. 전면에는 일체형 헤드레스트와 발달된 측면 지지대를 갖춘 완전히 새로운 시트가 설치되었다.
2열의 두 개별 시트도 유사한 디자인을 가지고 있으며, 다양한 조절 기능과 열선, 통풍, 인출식 팔걸이가 제공된다.
전면 패널의 다기능 화면 대각선 크기는 15.4인치에서 16인치로 확대되었고, 해상도는 30% 향상되었다. 기본 오디오 시스템의 스피커 수는 16개에서 19개로 늘어났다. 2열 승객용 화면 크기는 기존과 동일한 8인치를 유지한다.
스마트폰용 무선 충전 트레이는 더 강력해졌고 냉각 시스템을 갖추게 되었다. 메인 트렁크 용량은 420L에서 2423L까지 가변적이며, 전면에는 116L의 추가 트렁크 공간이 있다.
향상된 파워트레인과 주행 성능
테슬라 모델 Y L은 표준 전륜구동 버전보다 더 강력한 듀얼 모터 파워트레인을 탑재한다. 전면 전기모터는 142kW, 후면은 198kW를 출력하며, 최대 통합 출력은 340kW(462마력)이다. 이는 표준 듀얼 모터 버전의 331kW(450마력)보다 높은 수치다.
배터리 용량은 78.4kWh에서 82kWh로 증가했고, CLTC 사이클 기준 1회 충전 주행거리는 751km이다. 테슬라 모델 Y L의 정지상태에서 시속 100km 가속 시간은 4.5초이며, 최고속도는 201km/h로 제한된다.
경쟁 차종과의 비교 전망
가격 면에서 테슬라 모델 Y L은 7월 말 출시되어 현재까지 판매 실적이 저조한 약간 더 큰 가족형 전기 크로스오버인 Li i8와 매우 근접하다. 모델 Y L이 더 성공적일지는 시간이 말해줄 것으로 보인다.
향후에는 글로벌 버전의 테슬라 모델 Y L이 등장할 가능성도 있다. 일부 시장에서는 크기는 비슷하지만 너무 비싼 테슬라 모델 X를 대체할 수도 있을 것으로 예상된다.
테슬라의 이번 모델 Y L 출시는 중국 전기차 시장에서의 경쟁력 회복과 가족형 고객층 확보를 위한 전략적 행보로 해석된다. 특히 실용성을 중시하는 중국 소비자들의 니즈를 반영한 6인승 구성과 향상된 편의 사양이 시장에서 어떤 반응을 얻을지 주목된다.
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