원희룡, 시멘트 화물기사에 이어 "추가 업무개시명령 발동 가능"
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"위기가 벌어진 이후 조치하면 늦다. (시멘트 외 다른 분야도) 위기 임박 단계로 진행됐다고 판단되면 주저 없이 추가 운송개시명령을 발동하겠다." 원희룡 국토교통부 장관은 11월 30일 서울의 한 시멘트 운송업체에 대한 현장조사에서 이같이 밝혔다.
지난 29일 국토부는 시멘트업 운수 종사자 약 2500명에 대한 업무개시명령을 발동한 바 있다.
다만, 업무개시명령이 발동된 시멘트 분야는 상황이 다르다고 했다.
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[파이낸셜뉴스] "위기가 벌어진 이후 조치하면 늦다. (시멘트 외 다른 분야도) 위기 임박 단계로 진행됐다고 판단되면 주저 없이 추가 운송개시명령을 발동하겠다."
원희룡 국토교통부 장관은 11월 30일 서울의 한 시멘트 운송업체에 대한 현장조사에서 이같이 밝혔다. 지난 29일 국토부는 시멘트업 운수 종사자 약 2500명에 대한 업무개시명령을 발동한 바 있다.
원 장관은 전날 발효된 업무개시명령의 효과를 긍정했다. 그는 "내일부터는 정유, 철강, 컨테이너 분야에서 하루가 다르게 재고가 떨어지고 적재공간이 차면서 국가경제 전반의 위기 지수가 급속도로 올라갈 것"이라고 말했다. 다만, 업무개시명령이 발동된 시멘트 분야는 상황이 다르다고 했다. 충북 단양군 소재 공장(성신양회·한일시멘트·아세아시멘트)을 기준으로 이날 오전 평시 대비 30∼40%까지 운송량이 회복됐고 앞으로 60∼70% 회복까지 기대할 수 있다는 것이다.
파업을 진행 중인 화물연대 지도부에는 강경한 태도를 보였다. 원 장관은 "(안전운임제는) 국회 입법 사안이고, 어떻게 보면 민원 요구 사안"이라며 "면담에서 진전이 없어 운송거부를 하는 식으로 억지 명분 만들기를 하지 말라"고 강조했다. 이어 "집단운송거부를 계속해서 끌고 가기 위한 명분 쌓기용 형식적인 만남은 의미 없다"며 "이미 국회에서 어떤 기준과 절차를 갖고 논의해야 하는지 다 잡혀있다"고 밝혔다.
원 장관은 "화물연대 간부라는 이유로 운송거부를 선동하거나 행동으로 방해하는 경우, (집단운송거부가) 원만히 회복되더라도 끝까지 법에 따른 심판으로 처단하겠다"고 말했다.
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