현대모비스, 글로벌 오픈소스 프로젝트 참여…SDV 개발 속도

이클립스 파운데이션 SDV 워킹그룹 가입
'컨테이너 설루션' 기술 공개

현대모비스가 전세계 최대 규모의 소프트웨어중심차(SDV) 워킹그룹에 가입해 오픈소스 방식을 도입한 소프트웨어 개발에 속도를 낼 계획이라고 28일 밝혔다. 사진은 오픈소스 개발 단체 '이클립스 파운데이션' 로고. /현대모비스

[더팩트ㅣ송다영 기자] 현대모비스가 오픈소스 방식을 도입해 모빌리티 소프트웨어 개발에 속도를 낸다. 자체 개발한 기술을 외부에 공개해 더 많은 개발자들이 현대모비스의 소프트웨어를 바탕으로 부가가치를 창출하고, 추후 업계 표준으로 자리잡도록 추진한다는 계획이다.

이를 위해 현대모비스는 글로벌 최대 비영리 오픈소스 개발 단체인 이클립스 파운데이션의 소프트웨어중심차(SDV) 워킹그룹에 가입하고, 산하의 에스코어(S-Core) 프로젝트에 참여해 SDV용 소프트웨어 플랫폼을 본격 개발한다고 28일 밝혔다.

S-CORE는 'Eclipse Safe Open Vehicle Core'의 약자로 SDV에 필요한 핵심 소프트웨어 스택을 오픈소스 방식으로 개발하는 프로젝트다.

현재 해당 프로젝트에는 S-CORE 프로젝트에는 BMW, 메르세데스-벤츠, 보쉬, ETAS, QNX, 액센츄어 등 글로벌 완성차·부품·소프트웨어 기업들 총 13개 기업이 참여해 SDV 구현에 필요한 공통 기술 구현을 최우선 과제로 삼고 있다.

S-CORE의 가장 큰 특징은 IT분야에서 주로 활용하는 오픈소스 개발 방식을 모빌리티 분야에 적용했다는 점이다. 프로젝트에 참여한 기업들은 자신들이 보유한 소프트웨어 기술 일부를 공개하고, 전 세계 개발자들이 이를 자유롭게 활용하게 해 성능 향상을 유도한다. 표준화된 소프트웨어 개발에 집단지성이 활용되는 셈이다.

이클립스 SDV는 완성차 업체와 부품사, 기술 기업들이 함께 차세대 차량용 소프트웨어 기반을 만드는 오픈소스 생태계를 표방하고 있으며, S-CORE는 그중에서도 안전성과 확장성을 갖춘 차량용 공통 소프트웨어 기반을 목표로 한다.

현대모비스가 공개할 기술은 리눅스 운영 체제에서 소프트웨어간의 간섭을 최소화한 '컨테이너 설루션'이다. SDV의 무수히 많은 소프트웨어가 서로 영향을 주지 않도록 일종의 칸막이를 설치하고 빠르게 실행이 가능하도록 개별 포장하는 기술이다.

manyzero@tf.co.kr

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