링컨, 준대형 SUV '노틸러스' 출시..가격은 5870만~6600만원

[데일리카 임상현 기자] 링컨이 SUV 시장 공략을 강화한다.

링컨코리아는 28일 서울 대치동에 위치한 링컨 대치 전시장에서 출시회를 갖고, 이날부터 준대형 SUV 노틸러스(Nautilus)의 판매에 돌입한다고 밝혔다.

노틸러스는 컨티넨탈과 MKZ, MKC에 이어 링컨의 새로운 디자인 언어를 적용하고, 첨단 주행 보조 시스템을 적용해 안전성을 강화한 것이 특징이다.

전면부는 링컨 엠블럼 패턴을 형상화한 시그니처 그릴과 LED 멀티 프로젝터 헤드램프가 가장 큰 변화다. 특히, 헤드램프는 속도 반응형으로 설계되어 속도와 회전각에 따라 빔 패턴을 변경시킨다.

사이드미러 하단에는 노틸러스 네임 배지를 부착, 단조로울 수 있는 측면부 디자인에 활기를 불어넣는 동시에 차량의 아이덴티티를 부각시켰다. 비행기 날개에서 영감을 받은 테일램프는 안정적인 후면 디자인을 완성하는 동시에 차량이 지면 위에 안정적으로 ‘착륙’해 있는 느낌을 만들어 낸다.

센터페시아 중앙에 위치한 8인치 컬러 LCD 터치스크린에는 인포테인먼트 시스템 싱크3(SYNC 3)가 내장됐다. 이를 통해 음성 명령 만으로 전화 통화, 음악 감상 등을 사용할 수 있으며, 애플 카플레이와 안드로이드 오토도 지원한다.

여기에 버튼식 시프터 하단의 미디어 빈에는 스마트폰 무선충전 패드를 장착해 운전자 편의를 높였다.

12.3인치 디지털 클러스터는 뛰어난 시인성으로 편안한 운전을 지원한다. 운전자가 화면상의 모든 정보를 읽고 활용하기가 훨씬 쉬워졌음은 물론, 이를 통해 현재 주행 상태에 따른 각종 정보의 업데이트와 변경도 편리해졌다.

자동차 브랜드로선 유일하게 링컨에 적용된 레벨 울티마(Revel Ultima) 오디오 시스템도 특징이다. 19개의 스피커로 구현되는 이 시스템은 MP3 및 블루투스 스트리밍 시 손실된 음원을 복원하는 클래리파이(Clari-FiTM) 기능과 다양한 청취 모드를 제공하는 퀀텀로직 서라운드 사운드 기술이 적용됐다.

1열 승객을 위한 울트라 컴포트 시트(Ultra-Comfort seats)는 22가지 방향으로 조정이 가능하다. 특히 액티브 모션을 사용할 수 있는 마사지 기능이 탑재되어 있어, 장거리 주행 및 여행 시 피로 회복에 유용하다.

파워트레인은 2.7리터 V6 트윈터보차져 엔진을 적용, 최고출력 333마력, 54.7kg.m의 최대토크를 발휘한다. 특히 낮은 회전 영역에서부터 최대토크를 발휘해, 중∙저속 구간이 많은 한국의 도심 환경에 적합하다는 설명이다.

새로 탑재된 셀렉시프트 8단 자동 변속기는 높은 가속 성능을 위한 새로워진 1단 기어와 고속도로 연비 향상에 도움이 되는 추가 오버 드라이브 기어를 장착해 노틸러스만의 부드러운 가속을 제공한다.

구동계에는 적응형 서스펜션이 적용된 링컨 드라이브 컨트롤이 탑재된다. 운전자는 노멀(normal), 컴포트(comfort), 스포츠(sport)의 세 가지 드라이브 모드를 선택해 최적의 드라이빙을 즐길 수 있으며, 어댑티브 스티어링(Adaptive Steering)을 적용해 고속 주행 시 안정적인 조향 감각을, 저속에서는 부드러운 조향 감각을 느낄 수 있다. 어댑티브 서스펜션(Adaptive Suspension)은 신속하게 도로 조건에 대한 충격을 조절해 민첩하고 부드러운 승차감을 제공한다.

노틸러스에는 각종 운전자 지원 기술을 집약하고 강화한 링컨 코-파일럿360(Co-Pilot 360)이 기본 사양으로 제공된다.

레이더 센서망과 정교한 카메라를 이용하는 코-파일럿 360은 운전자가 발견하기 어려운 사각지대 위험을 감지하는 사각지대 정보 시스템(BLIS), 운전자가 저속에서 보행자를 감지하고 회피할 수 있게 도와주는 충돌 회피 조향 보조 기능(Evasive Steering Assist), 자동 긴급 제동이 포함된 충돌 방지 보조 시스템(Pre-Collision Assist), 차선 유지 시스템(차선 이탈 경고 시스템)(Lane-Keeping System)을 통해 운전자와 동승자의 안전을 최우선으로 확보한다.

링컨 최초의 레인 센터링(Lane Centering)기술도 추가됐다. 해당 기술은 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control) 시스템이 활성화된 동안 사용할 수 있으며 이를 통해 운전자의 자신감은 물론, 운전 중 받는 스트레스를 감소시킬 수 있다.

정재희 링컨코리아 대표는 “노틸러스는 링컨이 앞으로 나아가고자 하는 방향을 제시하는 경쟁력 있는 모델”이라며 “지속적 성장을 이루고 있는 국내 럭셔리 SUV 시장에서 선전할 것으로 기대한다”고 말했다.

한편, 노틸러스는 셀렉트와 리저브 등 두 가지 트림으로 판매되며 가격은 5870만~6600만원에 책정됐다.