전기 SUV 시장 판도 흔들 신형차
주행거리, 성능, 디자인 모두 업그레이드
국내 출시, 올해 3분기 예정
BMW가 다시 한 번 전기차 시장을 뒤흔들기 위해 돌아왔다.
부분변경을 거친 플래그십 전기 SUV ‘신형 iX M70 xDrive’가 공개되며, 국내 소비자들의 기대감이 급격히 고조되고 있다.
BMW는 2021년 첫 선을 보인 iX를 통해 플래그십 전기 SUV 시장에 새로운 지평을 열었다.
이번에 공개된 신형 iX M70 xDrive는 기존 M60 트림을 대체하는 고성능 모델로, 성능과 효율을 모두 한층 끌어올렸다.
환경부 인증 기준 상온 복합 주행거리는 448km, 저온 복합 주행거리는 441km에 달한다. 특히 겨울철 주행거리가 기존 대비 130km 이상 늘어나 혹한기에도 안정적인 주행이 가능하다.
659마력의 출력과 103.5㎏·ｍ의 최대 토크를 발휘하는 이 모델은 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초 만에 가속한다. 최고 속도는 시속 250km로 제한돼 있으며, 스포츠카 수준의 퍼포먼스를 자랑한다.
BMW는 이번 iX M70 xDrive를 통해 테슬라 모델 X, 아우디 Q8 e-트론 등과 본격적인 경쟁에 나설 계획이다.
외관 디자인은 대담함과 세련미를 동시에 담아냈다. 블랙 사이드미러 캡, 22인치 전용 M 알로이 휠, 무광 톤 외장 컬러가 고급스러우면서도 강렬한 인상을 남긴다.
실내 공간 역시 고급 스포츠카를 연상시키는 디테일로 채워졌다. 상단에 빨간색 마커를 더한 3-스포크 M 가죽 스티어링 휠과, M 로고가 삽입된 계기판, 다크 실버 내장재가 적용돼 역동성과 품격을 모두 만족시킨다.
또한, M 스포츠 패키지와 M 스포츠 프로페셔널 패키지가 기본으로 제공돼, 스포티한 감각을 더욱 극대화했다.
BMW코리아 관계자는 “성능과 감성, 모든 면에서 플래그십 전기 SUV에 걸맞은 진화를 이뤘다”고 전했다.
주행 기술에서도 한 단계 진일보했다. 듀얼 전기 모터 기반의 사륜구동 시스템(xDrive)을 기본으로 탑재했으며, 전자제어 댐퍼, 어댑티브 2축 승차 레벨 컨트롤, 후륜 스티어링 시스템까지 추가됐다.
스포츠 브레이크 시스템과 M 전용 스태빌라이저 바도 적용돼 고속 주행 안정성과 민첩성을 동시에 확보했다.
충전 편의성도 강화됐다. DC 급속 충전은 최대 195kW, AC 충전은 최대 22kW를 지원하며, ‘Plug & Charge’ 기능을 통해 복잡한 인증 과정 없이 간편하게 충전할 수 있다.
BMW는 이번 신형 iX M70 xDrive를 통해 브랜드의 전동화 전략을 확고히 하고자 한다.
주행거리, 성능, 디자인, 충전 효율 모든 부문에서 고른 진화를 이뤄내며 프리미엄 전기 SUV 시장의 기준을 새롭게 세웠다.
올해 3분기 국내 출시를 앞두고 있는 신형 iX M70 xDrive. 강력한 성능과 고급스러운 품격을 모두 갖춘 이 모델이 과연 소비자들에게 어떤 반응을 불러일으킬지 기대가 모인다.
