현대자동차가 전기 소형 SUV ‘코나 일렉트릭’에 대해 10월에도 최대 605만 원의 제조사 할인을 제공하며 파격적인 가격 정책을 이어간다.
전기차 수요 위축 속에서도 코나는 전월에 이어 또 한 번 실구매가 2,000만 원대 초반의 가격 경쟁력을 내세우며, EV 대중화의 선봉장 역할을 자처하고 있다.
제조사 할인만 최대 605만 원
10월 할인 프로모션의 핵심은 풍성한 기본 할인과 다중 타겟 조건의 중복 적용이다.
우선 전 트림 공통으로 기본 할인 300만 원이 적용되며, 기존 차량을 인증중고차에 매각 후 신차를 구매할 경우 트레이드-인 특별지원 100만 원, 노후차 트레이드-인 20만 원이 추가된다.
이외에도 국민지킴이 특별조건(30만 원), 청년 EV 생애 첫차(50만 원), 법인 대상 특별조건(최대 30만 원), 운전결심 캐시백(20만 원), 베네피아 제휴 할인(10만 원) 등은 최대 3가지까지 중복 적용이 가능하다.
또한 현대차는 추가 혜택으로 블루멤버스 포인트 선사용(25만 원), 블루세이브 오토 서비스(30만 원), 전시차 구매 시 20만 원 할인까지 제공해, 총 할인 혜택을 극대화하고 있다.
정부 보조금 더하면 실구매가 2,127만 원까지 하락
제조사 할인 외에도 전기차 구매 보조금이 더해지면, 코나 일렉트릭의 가격은 더욱 극적으로 낮아진다.
스탠다드 모델 기준 국고 보조금은 573만 원, 지역에 따라 지자체 보조금은 최대 847만 원까지 지원된다.
이를 모두 합산하면, 공식 출고가 4,152만 원에서 최대 2,127만 원까지 실구매가가 떨어진다.
이는 경차 풀옵션 모델보다도 저렴한 수준으로, 동급 EV 또는 내연기관 소형 SUV를 압도하는 가격 경쟁력을 자랑한다.
실내·주행거리 모두 만족
‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’은 전장 4,355mm, 전폭 1,825mm, 전고 1,575mm, 휠베이스 2,660mm의 컴팩트하면서도 실속 있는 차체를 갖췄다.
스탠다드 모델은 48.6kWh 배터리로 1회 충전 시 311km(CLTC 기준)를 주행하며, 장거리 운행이 많은 소비자를 위해 64.8kWh 배터리로 417km까지 주행 가능한 롱레인지 모델도 제공된다.
실내에는 12.3인치 파노라믹 디스플레이, V2L(Vehicle-to-Load) 기능 등 고급차 못지않은 편의 사양이 기본 적용돼, 전기차 초입 사용자에게도 만족감 높은 구성을 자랑한다.
경쟁 EV 압도하는 가격 전략
현대차의 이번 프로모션은 기아 니로 EV, KGM 코란도 이모션 등 국산 전기 SUV 경쟁 모델을 정조준한 가격 공세다.
EV 시장이 전반적으로 ‘캐즘(성장 정체기)’에 접어든 가운데, 코나는 가격 파괴를 통한 수요 자극이라는 전통적인 전략을 다시 꺼내 들었다.
실제로 지난 9월, 이 같은 혜택에 힘입어 코나 일렉트릭은 전기 SUV 부문 판매 상위권에 재진입한 것으로 알려졌다.
따라서 이번 10월 할인은 ‘국민 전기차’로서 입지를 굳히기 위한 현대차의 중장기 전략의 일환으로 해석되며, 지난달 기회를 놓친 소비자들에게는 사실상 마지막 찬스가 될 가능성도 높다는 분석이 나온다.
