제네시스가 베일에 싸여 있던 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전기 SUV GV90을 마침내 세계 최초로 선보였습니다.
단순한 전기 SUV를 넘어 최상위 전동화 라인업으로 개발된 GV90은 롤스로이스 등 초고급 차량에서나 볼 수 있었던 혁신적인 코치도어와 최고 수준의 첨단 옵션을 대거 집약하며 글로벌 럭셔리 자동차 시장의 이목을 끌고 있습니다.
미국 샌프란시스코에서 베일을 벗은 GV90은 제네시스의 플래그십 전용 eMP 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다.
특히 초고급 라인업인 GV90 네오룬 모델에는 B필러를 제거하고 앞뒤 문이 마주 보며 열리는 독립 개폐형 히든 B필러 코치도어가 세계 최초로 도입되었습니다.
B필러가 없는 구조임에도 강력한 차체 강성을 확보하여 탑승객에게 압도적인 개방감과 우아한 승하차 경험을 제공합니다.
당초 예상되었던 113kWh를 뛰어넘는 123.5kWh 고전압 배터리가 채택되었습니다.
이는 현대차그룹 전기차 중 역대 최대 용량으로, 자체 연구소 측정 기준 1회 충전 시 최대 500km의 주행거리를 확보했습니다.
또한 350kW급 초고속 충전 시스템을 지원하여 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는데 단 22분밖에 걸리지 않아 대형 전기 SUV의 약점인 충전 편의성을 획기적으로 개선했습니다.
GV90은 전후륜 모터를 조합해 합산 최고출력 490kW, 최대토크 800Nm에 달하는 폭발적인 동력 성능을 발휘합니다.
여기에 듀얼 e-LSD와 멀티 챔버 에어 서스펜션을 결합해 대형 차체임에도 불구하고 노면 진동을 완벽히 흡수하는 뛰어난 승차감과 주행 안정성을 구현했습니다.
최첨단 원격 주차 보조3 등 안전·편의 사양도 빠짐없이 갖춰 현대차그룹 기술력의 집약체라는 평가를 받습니다.
실내 공간 역시 초고급 프라이빗 라운지를 연상시키는 구성으로 차별화되었습니다.
센터페시아에는 23.6인치 팝업형 OLED 시네마틱 디스플레이가 탑재되어 차별화된 인포테인먼트 환경을 제공하며, 뱅앤올룹슨 프리미엄 3D 사운드 시스템과 25개의 스피커가 결합해 최상의 음향 경험을 선사합니다.
이와 함께 세계 최초로 탑재된 루프 에어백과 윈드실드 발열 유리 등 혁신적인 안전 기술이 전격 적용되었습니다.
GV90의 등장으로 메르세데스-벤츠 GLS, BMW X7 등 글로벌 초대형 플래그십 SUV들과의 본격적인 주도권 싸움이 시작되었습니다.
시장의 모든 시선은 향후 공개될 국내 공식 판매 가격으로 쏠리고 있습니다.
업계에서는 시작가 1억원대 초반부터 최고급 사양 및 코치도어가 적용되는 네오룬 사양의 경우 2억원을 웃돌 것이라는 예측이 나오는 가운데, 최종 가격표가 시장에 미칠 파장에 귀추가 주목됩니다.
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