포르쉐의 차세대 순수 전기 SUV, `마칸 일렉트릭`이 국내 시장에 공식 출시됐다. 마칸 일렉트릭은 브랜드의 전동화 포트폴리오를 강화하는 핵심 모델로, 순수 전기 스포츠카 타이칸에 이어 포르쉐가 선보이는 두 번째 순수 전기차이자 브랜드 최초의 순수 전기 SUV다.
새로운 `전기 퍼포먼스 SUV`의 등장
먼저, 이번에 마칸 일렉트릭이 국내에 선보이는 모델은 △마칸 △마칸 4 △마칸 4S △마칸 터보 4종이다.
마칸 일렉트릭은 최고 수준의 E-퍼포먼스를 선사할 것으로 주목되는데, 런치 컨트롤 작동 시 △마칸 360마력(265kW) △마칸 4는 408마력(300kW) △마칸 4S는 516마력(380kW) △마칸 터보는 639마력(470kW)의 오버부스트 출력을 발휘한다.
최대토크는 △마칸 57.4kgf*m △마칸 4가 66.3kgf*m △마칸 4S는 83.6kgf*m △마칸 터보 115.2kgf*m를 발휘한다.
정지 상태에서 시속 100km까지 소요시간(제로백)은 △마칸 5.7초, △마칸 4는 5.2초 △마칸 4S는 4.1초 △마칸 터보는 3.3초다.
최고속도는 마칸과 마칸 4는 220km/h, 마칸 4S와 마칸 터보는 240km/h와 260km/h다.
프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)
마칸 일렉트릭은 포르쉐가 새롭게 개발한 `프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)`을 기반으로, 전기 모터는 차체 하부에 탑재한 리튬이온 배터리로부터 총 100kWh 용량으로 전력을 공급받고, 최대 95kWh를 능동적으로 사용할 수 있다.
고전압 배터리는 PPE의 핵심 기술로 800V 아키텍처를 기반으로 한다. 특히, PPE의 800V 아키텍처 덕분에 DC 급속 충전 출력은 최대 270kW이며, 적절한 급속 충전기를 사용하면 약 21분 이내에 배터리를 10-80%까지 충전할 수 있다.
주행 가능 거리는 △마칸 474km △마칸 4는 454km △마칸 4S는 450km △마칸 터보 429 km이다. (*복합)
포르쉐 디자인 DNA 담았다
마칸 일렉트릭은 날카롭게 다듬어진 비율과 포르쉐 디자인 DNA가 적용됐는데, 마칸의 정체성을 유지하면서도 포르쉐 특유의 차체 비율을 더욱 발전시켜 스포티하면서도 현대적이고 역동적인 외관이 완성됐다.
포르쉐 고유의 디자인 DNA와 첨단 공기역학 기술을 결합해 주행 효율 또한 극대화됐다. 포르쉐 액티브 에어로다이내믹(PAA) 시스템은 어댑티브 리어 스포일러, 프런트 에어 인테이크의 액티브 쿨링 플랩, 밀폐형 차체 하부 커버 등을 포함해 공기 흐름을 최적화한다.
여기에 헤드라이트 모듈 아래 에어 커튼과 낮아진 프런트 엔드, 후면 디퓨저 디자인은 공기역학적 효율성을 극대화한다. 이를 통해 유선형 바디라인을 유지하면서도 뛰어난 주행거리와 퍼포먼스를 확보했다.
인테리어
그 다음은 실내공간. 넉넉한 공간감을 바탕으로 여기에 스포티함과 실용성을 더해질 것으로 주목된다. 전동화 플랫폼 적용으로 2열 시트 뒤 트렁크 용량이 최대 540리터(L)까지 확장됐으며, 운전석과 조수석의 시트 포지션은 최대 28mm 낮아져 더욱 스포티한 감각을 제공한다.
레그룸이 늘어난 2열 시트의 포지션도 최대 15mm 내려갔다. 실내는 블랙 패널이 강조된 콕핏 디자인을 적용해 포르쉐 감성을 살렸으며, 센터 콘솔은 퍼포먼스에 초점을 맞춘 낮은 포지션을 강조한다.
또한 넓은 윈도우 면적을 통해 밝고 개방적인 실내 분위기를 조성했으며, 최신 디지털 기술과 아날로그 감각을 조화롭게 구성했다. 운전석과 도어 패널에는 일체형 LED 조명이 적용됐으며, 이 LED 라이트 스트립은 앰비언트 라이트 역할과 함께 탑승자를 반기는 웰컴 기능, 충전 상태 표시, 운전자 보조 시스템과의 연계 등 다양한 정보를 제공한다.
뿐만 아니라, 마칸 일렉트릭에 적용한 각종 장비는 높은 수준의 커스터마이징을 가능하게 해준다.
최신 디스플레이 시스템
한편, 마칸 일렉트릭은 독립적인 12.6인치 디스플레이와 커브드 인스트루먼트 클러스터, 10.9인치 센터 디스플레이 등 최대 3개의 스크린을 탑재한 최신 디스플레이 시스템과 오퍼레이션 구성을 갖추고 있다.
처음으로 옵션인 조수석 전용 10.9인치 스크린을 통해 동승자도 각종 정보를 보거나 인포테인먼트 시스템 조작, 또는 비디오 스트리밍 콘텐츠를 시청할 수 있다.
`포르쉐 드라이버 익스피리언스(Porsche Driver Experience)`에는 최초로 증강현실기술을 적용한 헤드업 디스플레이도 포함된다. 내비게이션 화살표와 같은 가상의 시각적 요소들이 실제 주행 환경과 매끄럽게 통합된다. 운전자는 전방 10미터 앞에 87인치 디스플레이 크기에 해당하는 정보를 확인할 수 있어 더욱 직관적인 주행 경험을 제공한다.
△마칸 △마칸 4 △마칸 4S △마칸 터보의 판매 가격은 부가세를 포함해 각각 9,910만 원, 1억 590만 원, 1억 1,440만 원, 1억 3,850만 원부터다.
