체리자동차가 제투어 산하에서 새로운 하위 브랜드 '종헝(Zongheng)'의 첫 모델로 고성능 대형 프레임 SUV '종헝 G700'을 출시할 예정이다. 각진 차체 디자인과 강력한 플러그인 하이브리드 파워트레인을 탑재한 이 차량은 극한의 오프로드 주행을 즐기는 소비자를 타깃으로 한다.
종헝 브랜드는 올해 초 첫 선을 보였으며, 체리는 이 브랜드를 통해 익스트림 여행 마니아를 위한 고가 SUV와 픽업트럭 라인업을 구축할 계획이다. 현재는 제투어 브랜드 산하에 있지만, 첫 모델 출시가 성공적으로 이루어지면 독립 브랜드로 분리될 가능성이 높다.
종헝은 중국 시장에서 BYD의 팡청바오, 둥펑의 M-히어로/멍시, 만리장성의 탱크 브랜드 등과 경쟁할 예정이며, 특히 G700은 지난해 중국에 출시된 팡청바오 레오파드 8과 가장 유사한 포지셔닝을 갖추고 있다.
G700은 작년 제투어 T5 콘셉트카를 통해 예고됐으며, 올해 3분기부터 중국 시장에서 판매될 예정이다. 중국 산업통상부 전자 데이터베이스에 이미 등록된 G700은 전장 5,198mm, 전폭 2,050mm, 전고 1,956mm, 휠베이스 2,870mm의 웅장한 차체를 갖추고 있다.
G700의 가장 큰 특징은 강력한 플러그인 하이브리드 파워트레인이다. CDM-O라 불리는 이 병렬식 하이브리드 시스템은 211마력의 2.0리터 가솔린 터보 엔진, 286마력 전기모터가 탑재된 2단 하이브리드 기어박스, 그리고 408마력의 후륜 전기모터로 구성되어 있다. 시스템 최대 출력은 761마력, 최대 토크는 795Nm에 달한다.
이러한 강력한 성능으로 G700은 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.6초 만에 도달하며, 최고 속도는 180km/h로 제한된다. 연료 탱크와 배터리가 완전히 충전된 상태에서 CLTC 기준 약 1,400km를 주행할 수 있다.
G700은 오프로드 주행에 최적화된 프레임 구조와 완전 독립형 높이 조절식 에어 서스펜션을 갖추고 있다. 표준 서스펜션 상태에서 진입 각도 30도, 이탈 각도 25도를 자랑하며, 차륜 간 차동장치에는 잠금장치가 제공된다. 또한 수영 모드와 좁은 공간에서의 유턴 모드 등 오프로드 특화 주행 모드도 갖추고 있다.
실내는 6인승 3열 또는 5인승 2열 시트로 구성되며, 독특한 디자인 요소로 전면 패널 거의 전체 너비에 걸친 좁은 계기판이 특징이다. 차량 자중은 3톤을 초과하며, 최대 2.5톤의 트레일러를 견인할 수 있다.
제투어 종헝 G700의 중국 내 가격은 아직 공개되지 않았으나, 경쟁 모델인 팡청바오 레오파드 8이 379,800위안(약 7,320만 원)에 판매되는 것을 고려하면 고가에 형성될 것으로 예상된다.
체리 그룹의 제투어 브랜드가 이미 러시아를 비롯한 해외 시장에 진출해 있다는 점을 고려하면, G700 역시 중국 출시 후 빠르게 글로벌 시장에 진출할 가능성이 높다. G700 출시 이후 종헝은 픽업트럭 F700과 플래그십 SUV G900을 추가로 출시할 예정이다.
중국 자동차 브랜드의 고급화와 기술력 향상을 보여주는 G700은 글로벌 프리미엄 SUV 시장에서도 주목받을 것으로 전망된다.
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