기아 EV8, 실루엣 한 장으로 시장 뒤집었다… 타이칸 반값, 국산 슈퍼 EV 등장하나
기아가 공개한 정체불명의 전기차 실루엣이 업계를 뒤흔들고 있다. 한 장의 티저 이미지로 시장의 이목을 단숨에 사로잡은 이 차량은 ‘EV8(가칭)’으로 불리며, 스팅어의 뒤를 잇는 고성능 전기 패스트백이라는 분석이 지배적이다.
이 차량의 실루엣은 슈퍼카를 연상케 한다. 낮게 깔린 전면부, 매끄러운 루프라인, 날렵한 리어 디자인은 기존 기아 모델과는 확연히 다른 감성을 전달한다. 실용성을 중시해 온 국산 브랜드가 이토록 과감한 디자인을 내놓은 것은 처음이라는 평가가 이어진다.
해외 CGI 디자이너들이 빠르게 렌더링 이미지를 공개하며 관심은 더욱 뜨거워졌다. ‘한국판 람보르기니’라는 별명까지 붙은 이유는, 이 차가 단순히 전기차를 넘어선 감성과 퍼포먼스를 예고하기 때문이다. 특히 4도어 쿠페 형태라는 점은 패밀리카와 슈퍼카의 틈새를 공략하겠다는 전략으로 해석된다.
차량의 실루엣은 포르쉐 타이칸과 유사하다는 평가도 나온다. 하지만 예상 가격은 6천만~7천만 원대로, 타이칸의 절반 수준이 될 것으로 보인다. 만약 이 가격이 현실화된다면, 수입 전기 스포츠 세단 시장에 큰 충격을 줄 수 있다.
스팅어 단종 이후 아쉬움을 토로하던 소비자들 사이에서는 ‘정신적 후속작’이라는 기대감도 커지고 있다. 스팅어가 후륜 기반의 실용적인 스포츠 세단이었다면, EV8은 전기 플랫폼 기반의 차세대 퍼포먼스 세단으로 재해석된 셈이다.
기계적 사양은 아직 공개되지 않았지만, 업계는 현대차의 E-GMP 플랫폼을 기반으로 듀얼 모터, 고성능 배터리, OTA 기능을 탑재할 것으로 보고 있다. 여기에 전자식 서스펜션, 고성능 N 라인 파생 가능성까지 언급되며 기대감은 더욱 높아지고 있다.
기아가 지금 이 차를 공개한 이유도 주목된다. 전기차 시장이 단순한 연비·주행거리 경쟁에서 ‘디자인·감성’ 중심으로 이동하고 있는 가운데, 기아는 EV6, EV9을 통해 얻은 신뢰를 바탕으로 새로운 프리미엄 영역을 개척하려는 것으로 풀이된다.
‘기아가 만든 슈퍼카형 패밀리카’라는 말이 나올 정도로, EV8은 브랜드 이미지를 새롭게 정의할 모델이 될 수 있다. 단 한 장의 실루엣만으로도 양산차 이상의 반응을 끌어낸 EV8. 이 차가 실제로 어떤 모습으로 등장할지, 자동차 시장 전체가 주목하고 있다.
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