오토기어 VS 모카,모트라인,미생, 차쌈

 

 

 

 

모카도 참전하네요.

 

모카 영상 공유가안되는데

 

33:00 TNGA 차대가 같은건가요?? 철학이 같은거지 차대가 같은게 아닙니다 : 오토기어는 TNGA 플렛폼 1개로  상용,SUV,승용 차대가 다 같다고 주장

 

37:00 에서 보면 플렛폼은 언더바디만 포함되고 어퍼바디는 포함안된다. 라고 나오네요 : 오토기어 어퍼바디가 플렛폼입니다.  어퍼바디가 다른니 E-GMAP다 라고 주장.. 

그런데 세상에 같은 플렛폼 쓰고 껍데기만 바꾼차가 전부 다 인데.... 이게 어퍼 바디 다르니, 플렛폼이 전부 다르다고 주장?? ㅋㅋ

 

 

37:41 E-GMP라고 기아가 그러면 그렇다고 해라.. 그런데 이건 마케팅 용어로 받아들이자 : 오토기어 기아가 E-GMP면 맞다, 의심하지말고. 믿어라.. 그게 맞다

 

 

 

오토기어 : 플랫폼은 소프트 웨어다.. => 아크텍처가 플랫폼이다 => 도요타 TNGA 플렛폼 1개로 모든 상용,SUV,승용 다 같은 플렛폼 만든다고 주장 

=> EV3는 E-GMP다.. 제조사만 말하면 그게 맞다 => 어퍼바디만 보여주고,, EV3는 E-GMP다 => 모트라인에서 언더바디는 완전 동일하다고 하니, 반박이 서브프레임 딱봐도 150%니, EV3는 E-GMP다, 서브프레임 보강하면 E-GMAP다  => 연료통 이 니로로 같다고 하니,, 모터가 들어가니, 니로가 아니고 E-GMP다 => 모터 안들어가는거 밝혀지니, 연료통에 PE시스템이 들어가니 E-GMP다, => 기아 연구원이 나와서. PE시스템이 들어간다고 E-GMP는 아니다 => 현기 자료라고 올리면서 E-GMP다.. 다시 우김

 

계속 논점흐리고, 계속 다른말하고, 계속 기아차 대응팀처럼 너무 편애 하네요.

그러면서, 독3사는 전기차 대응 못하니 이젠 끝났다.. 곧 망할꺼다. 도요타는 3년안에 무조건 망한다.. 곧 3년되어가는데 아직도 세계1위데??

다른 제조사가 좋은거 내놓고 홍보하면,, 제조사 말 다 믿으면 안된다고 까더니,, 현기가 E-GMP라고 하니,, 무조건 믿어라.. 라고 하네요

타사는 까고, 현기는 무조건 찬양하는 채널이네요

 

 

오토기어 VS 모카,모트라인,미생, 차쌈

오토기어 혼자만 E-GMP라고 하네요

 

 

 

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