7년간의 여정을 마친 4세대 BMW X5가 역사상 가장 급진적인 변화를 예고하며 차세대 모델 개발에 박차를 가하고 있다고 현지 매체가 보도했다.
현재 4세대 BMW X5는 프리미엄 크로스오버 시장에서 최고 수준의 외관 디자인을 자랑하는 모델로 평가받고 있으나, 7년이라는 시간이 흐르면서 점차 노후화의 징후를 보이고 있는 상황이다. 독일 뮌헨에 본사를 둔 BMW가 현재 준비 중인 차세대 X5는 기존 모델과 완전히 다른 디자인 방향을 제시할 것으로 전해진다.
노이에 클라쎄 디자인 언어 적용
업계 관계자들에 따르면, 차세대 BMW X5는 브랜드의 새로운 디자인 언어인 '노이에 클라쎄(Neue Klasse)' 방향을 따를 것이 확실시된다고 한다. 이 디자인 언어는 향후 출시될 다른 BMW 모델들에도 적용될 예정이며, 모든 차량이 노이에 클라쎄 X 콘셉트의 뒤를 따르게 될 것으로 예상된다.
새로운 디자인의 핵심 요소로는 레트로-퓨처리스틱한 외관을 가진 재해석된 키드니 그릴이 대표적이다. 또한 기존과는 다른 패턴을 적용한 새로운 헤드라이트 디자인과 공격적인 벤트와 인테이크를 특징으로 하는 범퍼가 적용될 예정이다. 후드는 거의 클램셸 디자인에 가까운 형태를 갖추고 있으며, 측면 프로파일은 현행 BMW X5와 크게 다르지 않을 것으로 보인다고 업계는 분석하고 있다.
테일라이트 디자인, 현재 X6와 유사한 형태
차세대 모델의 후면부에는 현재 X6를 연상시키는 슬림하고 길쭉한 형태의 테일라이트가 적용될 것으로 예상된다. 테일게이트의 중앙 부분은 직립에 가까운 형태를 유지하며, 리어 범퍼는 공격적인 디자인을 채택해 최근 포착된 테스트 차량에서는 4개의 테일파이프가 확인되기도 했다.
최근 공개된 렌더링에서는 레드 페인트 마감에 블랙 터치가 부분적으로 적용되었으며, 레드 브레이크 캘리퍼, 블랙과 그레이가 혼합된 바이톤 알로이 휠 등이 디자인과 완벽하게 조화를 이루는 모습을 보여준다.
X5 M 모델, 700마력 이상 파워 예상
특히 주목할 점은 이번에 공개된 차량이 미래의 BMW X5 M과 상당히 유사한 외관을 보인다는 것이다. 만약 이것이 사실이라면, 차세대 X5 M은 최신 BMW M5와 동일한 전동화된 4.4리터 트윈터보 V8 엔진을 사용할 것으로 예측된다. 이는 총 700마력을 넘는 강력한 출력을 의미한다.
그러나 저중심 형제 모델과 마찬가지로 추가된 중량으로 인해 차세대 BMW X5 M은 이전 모델보다 가속 성능이 몇 분의 일초 정도 느려질 것으로 예상된다고 전문가들은 분석하고 있다.
현행 X5 M 성능 사양
현재 X5 M은 0-96.6km/h 가속을 3.6초에 완주하며, M 드라이버스 팩이 설치된 상태에서 최고속도 284.8km/h를 기록한다. 4.4리터 트윈터보 V8 엔진은 617마력(625ps/460kW)과 76.3kg.m(750Nm)의 토크를 발생시킨다.
업계에서는 BMW가 2026년 중 차세대 X5의 베일을 벗길 것으로 예상하고 있으며, 이는 2027년 모델로 출시될 가능성이 높다고 한다. X5 M 모델은 이보다 늦은 2027년에 후속 출시될 것으로 전망된다.
차세대 BMW X5는 현행 모델이 보여준 성공을 이어받으면서도 브랜드의 새로운 디자인 방향성을 제시하는 중요한 역할을 담당할 것으로 업계는 기대하고 있다. 특히 노이에 클라쎄 디자인 언어의 적용은 BMW의 미래 지향적 이미지 구축에 핵심적인 요소가 될 것으로 분석된다.
7년간 프리미엄 크로스오버 시장을 이끌어온 현행 X5의 뒤를 이을 차세대 모델이 어떤 혁신을 보여줄지, 그리고 경쟁 모델들과의 격차를 더욱 벌릴 수 있을지 귀추가 주목된다.
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