제네시스, 르망 24시 도전! 오렌지 리버리 공개에 담긴 의미심장한 속내 🍊
제네시스가 르망으로 향하는 레이스카의 강렬한 오렌지색 리버리를 뉴욕 모터쇼에서 공개하며 시선을 사로잡았습니다. 이 제네시스 LMDh 하이퍼카는 2026년 르망 24시를 포함한 WEC 내구레이스 데뷔를 앞두고 있습니다. 제네시스 마그마 레이싱의 GMR-001 하이퍼카는 FIA 세계 내구레이스 챔피언십(WEC)과 IMSA 스포츠카 챔피언십(IMSA) 참가를 위해 설계된 LMDh 내구레이스 프로토타입입니다. WEC에서는 2026년 르망 24시, IMSA에서는 2027년 데뷔를 목표로 하고 있습니다.
GMR-001 하이퍼카, 숨겨진 스펙과 기술력 ⚙️
GMR-001 하이퍼카는 트윈 터보차저 V8 하이브리드 파워트레인으로 구동됩니다. 제네시스가 전체 사양을 공개하지는 않았지만, 규정에 따라 LMDh 차량의 하이브리드 파워트레인은 500kW 이상을 생산할 수 없습니다. 이 파워트레인과 섀시는 LMDh 차량용 섀시 공급 허가를 받은 프랑스 회사 오레카(Oreca) 모터스포츠와 협력하여 개발되었습니다. 오레카는 아큐라와 알핀에도 섀시를 공급하고 있습니다.
마그마 오렌지, 제네시스의 새로운 시그니처 컬러 🎨
GMR-001은 제네시스의 새로운 시그니처 컬러인 마그마 오렌지색으로 강렬하게 마감되었습니다. 맥라렌 레이싱팀의 파파야/블랙 컬러와 차별화를 위해 독특한 컬러 그라데이션과 한글로 쓰인 ‘마그마’ 글씨가 특징입니다. 레이스 수트에는 투 라인 조명 요소와 G-매트릭스 다이아몬드 패턴 등 제네시스 차량의 디자인 요소가 적용되었으며, 르망 24시 레이스 3회 우승자인 앙드레 로테레르와 세브링 12시간 4회 우승자인 루이스 피포 데라니 등 팩토리 드라이버들이 착용할 예정입니다.
디자인 철학: 애슬레틱 엘레강스 💎
GMR-001 하이퍼카는 제네시스 브랜드의 애슬레틱 엘레강스 디자인 언어의 요소를 담고 있습니다. 제네시스의 유럽 디자인 센터에서 최고 크리에이티브 책임자 루크 동커볼케의 지휘 아래 디자인되었으며, 브랜드 특유의 투 라인 라이트가 앞뒤를 감싸며 레이스카의 폭을 강조하고, 측면을 따라 길게 뻗은 파라볼릭 라인이 특징입니다. 다운포스를 최적화하는 액티브 리어 스포일러와 고속 안정성을 높이기 위한 추가 평면, V8 엔진의 냉각을 돕는 혁신적인 냉각 솔루션도 적용되었습니다.
모터스포츠, 기술 혁신의 테스트베드 🧪
제네시스는 모터스포츠 진출이 “퍼포먼스 비전의 자연스러운 확장”이며, 이 하이퍼카가 “마그마 서브 브랜드를 향상시킬 기술의 역동적인 테스트베드 역할을 할 것”이라고 밝혔습니다. 하이퍼카의 내구성, 열 관리, 하이브리드 효율성에 대한 교훈을 얻고 이를 일반 차량에 적용할 계획입니다.
한글 디자인, 아쉬움 속에 피어나는 기대 ✍️
오늘 공개된 GMR-001의 리버리에 ‘마그마’라는 한글을 넣은 시도는 좋았지만, 디자인이 다소 아쉽다는 의견도 있습니다. 앞으로 개선될 여지가 충분하다고 생각하며 응원을 보냅니다. 시릴 아비테불 팀장의 뛰어난 역량과 경험을 바탕으로 제네시스 마그마 레이싱이 한국 모터스포츠의 새로운 역사를 써내려갈 것이라 믿습니다.
제네시스, 르망을 넘어 한국 모터스포츠의 미래를 밝히다 🌟
제네시스의 르망 24시 도전은 단순한 모터스포츠 참가를 넘어, 한국 모터스포츠의 새로운 지평을 열고 브랜드의 기술력을 전 세계에 알리는 중요한 계기가 될 것입니다. 2026년, 르망에서 울려 퍼질 제네시스의 엔진 소리를 기대하며 응원을 보냅니다! 🏎️💨