[F1] 라스베이거스 GP 뒤 자책한 해밀턴, 페라리 보스 바스, 서둘러 진화에 나섰다.

라스베이거스에서의 최하위 예선
스스로를 향한 혹독한 평가
그리고 계속되는 부진

루이스 해밀턴이 “커리어 19년 중 최악의 시즌”이라고 말하며 자기비판을 쏟아내자, 페라리 팀 대표 프레드 바서가 직접 나서 “지금은 진정하고 남은 두 경기에 집중해야 한다”라고 공개적으로 메시지를 전했다.

© ESPN. Fred Vasseur

해밀턴은 라스베이거스 그랑프리
직후“올해는 빨리 끝났으면 좋겠다.
내년이 기대되지 않는다”고까지 말하며 감정이 폭발한 모습을 보였다. 바서는 이런 즉각적 반응이 팀 전체 사기를 흔들 수 있다는 판단에, 즉시 진화에 나섰다.

© ESPN. Lewis Hamilton

바서 “해밀턴 감정 이해하지만 지금은 차분함이 필요하다”
바서는 해밀턴의 감정적 발언이 레이스 직후 나온 것이라는 점을 이해한다고 말했다.

“경기 직후라면 누구나 감정적일 수 있다. 하지만 그는 진정하고 다음 두 레이스에 집중해야 한다. 차에서 내리자마자 하는 첫 발언은 항상 과하다. 우리는 침착해야 한다” 바서에 따르면 해밀턴은 연습 세션에서는 좋은 속도를 보였지만, 20위 출발이 모든 것을 무너뜨린 결정적 요인이었다.

© Scuderia Ferrari

라스베이거스 그랑프리, 해밀턴 데뷔 시즌의 최저점
라스베이거스는 해밀턴의 페라리 데뷔 시즌 중 가장 힘든 순간으로 남았다.
예선 20위, 레이스 10위 완주
노리스, 피아스트리 실격으로 최종 8위 반영, 우승자 페르스타펜과 거의 1분 차
포인트 상황은 더 심각하다.

해밀턴은 팀 동료 샤를 르클레르에게 드라이버 포인트 74점이 뒤진 상태다.
22번의 예선 중 17번 패배, 시즌 포디움은 아직 한 번도 없다.
그가 “올해는 22번의 나쁜 주말뿐이었다”라고 말한 이유가 여기에 있다.

페라리도 흔들리는 마지막 국면, 바서가 ‘침착함’ 강조하는 이유
페라리의 컨스트럭터 순위는 4위, 3위 메르세데스와의 격차는 53점, 남은 두 레이스에서 뒤집기에는 현실적으로 쉽지 않다.

해밀턴은 인터뷰에서 “내 퍼포먼스로는 따라잡기 어렵다”라고 말하며 스스로의 부진이 팀 성적에도 영향을 미치고 있음을 인정했다.

바서는 팀 전체로 퍼지는 부정적 분위기를 막기 위해 “지금 필요한 건 과한 반응이 아니라 침착함”이라고 강조했다.

© ESPN. Lando Norris

다음은 카타르... 해밀턴과 노리스의 상반된 길
카타르는 해밀턴에게 반등의 기회, 하지만 란도 노리스에게는 생애 첫 월드 챔피언을 확정할 수 있는 무대다.

노리스는 이번 주말 페르스타펜과 피아스트리를 합산 2점 이상 앞서면 그 자리에서 바로 챔피언이 된다.

한쪽은 부진 탈출을 위한 레이스, 한쪽은 커리어의 정점으로 향하는 레이스, 두 개의 완전히 다른 길이 카타르에서 마주친다.

[중계 안내]
Round 23
카타르 그랑프리
11월 28일(금) - 12월 1일(월)
Lusail International Circuit
중계: 쿠팡플레이-스포츠 패스

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