전국 10만7천 개 충전기에 할인 적용
다가오는 주말부터 전국 10만7천 개 전기차 충전기에서 오전 11시부터 오후 2시 사이 12퍼센트에서 15퍼센트 할인된 요금으로 충전할 수 있다. 기후에너지환경부와 한국전력공사는 봄·가을 주말과 공휴일 낮 전기차 충전 전력 요금 할인이 토요일인 18일부터 시행된다고 14일 밝혔다. 고유가 상황에서 전기차 충전 비용까지 부담이 됐던 소비자들에게 반가운 소식이다. 재생에너지 발전량이 남는 시간대로 전력 수요를 유도하면서 전기차 이용자에게 혜택을 주는 일석이조 정책이다.
봄·가을 주말·공휴일 낮 3시간 집중 할인
할인이 적용되는 시간은 3월부터 5월, 9월부터 10월까지 봄·가을 기간의 주말과 공휴일 오전 11시부터 오후 2시까지다. 이 시간대에 전기차 충전 전력 요금이 50퍼센트 할인된다. 적용 대상은 자가 소비용 충전소 9만4천여 기와 기후부·한전 운영 공공 급속 충전기 1만3천 기다. 자가 주택용 충전기 충전 요금은 1킬로와트시(kWh)당 48.6원, 공공 급속 충전기는 토요일과 일요일·공휴일 각각 48.6원과 42.7원 할인된다. 전력 요금이 전체 충전 요금에서 약 35퍼센트를 차지하므로 실제 체감 할인율은 12퍼센트에서 15퍼센트 수준이다.
민간 충전사업자도 일부 참여 예정
기후부는 민간 충전사업자 일부도 할인에 동참할 예정이라며 참여 업체를 공개하는 등 추가 참여를 독려하겠다고 밝혔다. 기후부·한전 급속 충전기에서 할인받으려면 당장은 기후부·한전 충전 회원이거나 비회원으로 충전기를 직접 이용해야 한다. 민간 충전사업자 회원으로서 로밍서비스로 기후부·한전 충전기를 이용할 때와 반대로 기후부·한전 회원카드로 민간 충전사업자 충전기를 이용할 때도 할인이 적용되도록 시스템 개선이 현재 진행 중이다. 시스템 개선이 완료되면 할인 혜택을 받을 수 있는 범위가 더 넓어진다.
재생에너지 남는 시간대로 수요 유도
이번 할인 정책은 단순한 전기차 지원책이 아니다. 봄·가을 낮 시간대에는 태양광 발전량이 급증하면서 전력이 남아도는 현상이 발생한다. 이 시간대에 전기차 충전 수요를 유도해 남는 재생에너지를 효과적으로 활용하겠다는 것이 정책 목표다. 에너지를 아껴야 할 때 에너지 소비를 촉진하는 것 아니냐는 지적에 대해 기후부 관계자는 봄·가을 재생에너지 발전량이 남는 상황에서 그 전기를 효과적으로 활용해 다른 연료로 발전하는 전력량을 줄이는 것이 목표라고 설명했다.
산업용 전기요금도 낮 인하·저녁 인상
계절·시간대별 전기요금 개편안도 16일부터 시행된다. 봄·여름·가을 오전 11시부터 정오까지와 오후 1시부터 3시까지가 최대부하 시간대에서 중간부하 시간대로 바뀌고, 오후 6시부터 9시까지는 중간부하에서 최대부하 시간대로 변경된다. 이에 따라 산업용(을) 요금은 낮 시간대 1kWh당 평균 15.4원 내려가고, 경부하 시간대(오후 10시부터 이튿날 오전 8시) 요금은 5.1원 오른다. 산업용(을) 요금제 적용 사업장 전기요금은 평균 1kWh당 1.7원 줄어들 것으로 기후부는 예상했다.
전기차 이용자에게 유리한 환경 조성
이번 정책은 고유가 시대에 전기차 이용자들에게 실질적인 혜택을 제공한다. 주말 낮 시간에 충전하면 연간 수만 원의 충전비를 절약할 수 있다. 차량 2부제 시행으로 평일 운행이 제한되는 상황에서 주말 충전 할인은 전기차 이용자들에게 더욱 유용하다. 기후부는 주택용 전기요금에도 계절·시간대별 요금제를 확대하겠다고 밝혔다. 현재 제주에서는 주택도 누진제 대신 계절·시간대별 요금제를 선택할 수 있다. 전국 확대에는 사회적 공감대가 필요하지만, 전기차 보급 확대와 맞물려 요금 체계 개편 논의가 활발해질 전망이다.