메르세데스-벤츠가 CLA 3세대 모델의 왜건 버전인 'CLA 슈팅브레이크'를 공개했다고 발표했다. 이는 올해 3월 중순 공개된 쿠페형 세단 CLA 3세대에 이은 후속 모델로, 현재 신형 세단의 주문 대기가 내년까지 밀려있을 정도로 높은 관심을 받고 있는 상황이다.
신형 CLA 슈팅브레이크는 세단 버전과 마찬가지로 내연기관과 완전 전기 구동 시스템을 모두 제공할 예정이다. 두 버전 모두 메르세데스-벤츠의 새로운 모듈러 플랫폼인 MMA(Mercedes-Benz Modular Architecture)를 기반으로 제작되었다. 이 플랫폼은 브랜드 내 가장 접근 가능한 엔트리 럭셔리 세그먼트의 콤팩트 차량을 위해 특별히 개발된 것이다.
향상된 크기와 공간 활용
신형 CLA 슈팅브레이크는 이전 모델 대비 모든 치수가 증가했다. 전장은 4723mm로 35mm 늘어났고, 전폭은 1855mm로 25mm 확장됐다. 전고는 1469mm로 27mm 높아졌으며, 휠베이스는 2790mm로 61mm 길어졌다.
이러한 치수 증가는 실내 공간 개선으로 이어졌다. 후석 승객의 헤드룸은 7mm, 전석 승객의 헤드룸은 14mm 늘어났다. 전석 레그룸은 11mm 증가했지만, 후석 레그룸은 6mm 줄어든 것으로 나타났다.
화물 공간 측면에서 신형 CLA 슈팅브레이크의 트렁크 용량은 455리터를 기록했다. 이는 세단 버전보다 50리터 많은 수치이지만, 이전 세대 왜건 모델보다는 30리터 줄어든 것이다. 후석을 접으면 최대 1290리터까지 확장 가능하나, 이는 이전 모델보다 60리터 감소한 수치다.
전기차 버전의 경우 보닛 아래 추가 화물 공간이 제공되며, 이 프런트 트렁크의 용량은 101리터에 달한다.
세단과 유사한 디자인 특징
신형 CLA 슈팅브레이크의 전면부는 기존 쿠페형 세단 CLA와 동일한 디자인을 채택했다. 완전 전기 버전의 경우 전통적인 라디에이터 그릴 대신 142개의 LED 3방향 별 모양이 새겨진 막힌 패널을 적용했다. 옵션으로 매트릭스 헤드라이트 시스템인 멀티빔(Multibeam)도 제공된다.
후면부는 유선형의 경사진 형태로 설계되었으며, 테일게이트 상단에 통합된 스톱램프가 있는 소형 스포일러가 장착되었다. 또한 대형 3방향 별 모양의 광원 패턴이 적용된 일체형 테일램프도 특징적이다.
첨단 인테리어 기술
신형 CLA 슈팅브레이크의 실내는 4 도어 세단과 동일한 구성을 보여준다. 대시보드는 본질적으로 MBUX 슈퍼스크린(Superscreen) 디스플레이로, 10.25인치 가상 계기판, 14인치 중앙 터치스크린 인포테인먼트 시스템, 그리고 동승석용 별도 14인치 디스플레이 또는 브랜드 별 모양이 새겨진 조명 장식 요소로 구성된다. 옵션으로 12.2인치 헤드업 디스플레이도 제공된다.
왜건과 세단 모두 개별 섹션 조광 기능이 있는 전자변색 파노라마 루프인 스카이컨트롤(SkyControl)을 적용받았다. 슈팅브레이크의 경우 루프 글라스에 밝기 조절이 가능한 158개의 3방향 별 모양이 내장될 수 있으며, 이러한 실내조명 옵션은 추후 세단에도 적용될 예정이다.
또한 왜건 버전에는 옵션으로 제공되는 AMG 스티어링 휠이 센서 대신 오디오 시스템과 크루즈 컨트롤용 물리적 버튼을 채용했다.
전기차 버전 우선 출시
초기에는 완전 전기 왜건 버전만 판매될 예정이다. 기본 모델인 CLA 250+ with EQ Technology는 전축에 위치한 단일 전기모터로 272마력의 출력을 발생시킨다. 최대 토크는 335Nm이다.
최상위 사륜구동 버전인 CLA 350 4 Matic with EQ Technology는 듀얼 모터 시스템을 채용하여 총 354마력(515Nm)의 성능을 제공한다.
두 모델 모두 85 kWh 용량의 배터리를 탑재하며, 1회 충전 시 주행거리는 WLTP 기준으로 각각 761km와 730km이다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 각각 6.8초와 5.0초이며, 최고속도는 전자적으로 210km/h로 제한된다.
하이브리드 버전 후속 출시 예정
향후 시장에는 하이브리드 버전도 출시될 예정이다. 이 시스템은 FAME 패밀리의 새로운 1.5리터 가솔린 터보 4 기통 엔진(공장 코드 M252)을 기반으로 하며, 8단 듀얼 클러치 자동변속기(8F-eDCT)에 통합된 27마력 전기모터와 함께 작동한다.
시스템에 포함된 배터리 용량은 1.2 kWh이며, 외부 충전 기능은 제공되지 않는다. 하이브리드 시스템에 대한 공식적인 세부사항은 추후 발표될 예정이다.
출시 일정 및 가격
새로운 메르세데스-벤츠 CLA 슈팅브레이크의 가격 정보는 아직 공개되지 않았다. 전기차 버전은 2025년 말까지 판매를 시작할 예정이며, 하이브리드 버전은 이후 출시될 것으로 알려졌다.
신형 CLA 슈팅브레이크는 메르세데스-벤츠가 전기화 시대에 맞춰 엔트리 럭셔리 세그먼트를 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 특히 왜건 시장에서 프리미엄 전기차 옵션을 제공함으로써 다양한 고객층의 니즈를 충족시키려는
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