제네시스의 플래그십 세단 G90이 새로운 변화를 앞두고 있다. 조용히 판매되던 모델이지만, 브랜드의 상징성과 고급감에서는 단연 최고로 평가받는 G90은 이번 페이스리프트를 통해 단순한 외형 변화 이상의 전략적 전환을 예고하고 있다. 특히 최근 공개된 ‘엑스 그란 쿠페’ 콘셉트카의 디자인이 상당 부분 반영될 것으로 알려지며 기대감이 높아지고 있다.
디자인 변화는 단순한 리터칭이 아닌, 근본적 재정비에 가깝다. 새로운 MLA 픽셀 헤드램프는 더욱 얇고 정밀하게 개선되며, 크레스트 그릴은 크기를 줄이고 패턴을 조정해 공기저항을 줄이는 동시에 브랜드 정체성을 강화한다. 측면부는 오토 플러시 도어 핸들과 새 휠 디자인이 적용되며, 전체적으로 GV90과 비슷한 계열의 패밀리룩이 완성될 가능성이 크다.
실내 역시 기대 이상으로 진화할 전망이다. 통합 인포테인먼트 시스템인 ccIC가 탑재되며, UI·UX 전반의 직관성과 몰입감을 한층 끌어올릴 계획이다. 특히 업계의 관심은 ‘레벨 3 자율주행’ 기술인 HDP 탑재 여부에 집중되고 있다. 이 기술이 도입된다면 G90은 단순한 세단을 넘어 ‘스마트 럭셔리’로서의 상징성을 확고히 하게 된다.
파워트레인은 기존 3.5L 가솔린 터보에 48V 전동 슈퍼차저를 유지할 것으로 보인다. 다만 일부에서는 향후 플러그인 하이브리드(PHEV) 혹은 EREV(주행거리 연장형 전기차) 형태의 전동화 모델로 확대될 가능성도 제기된다. 제네시스가 내연기관 고급 세단의 마지막 시대를 품위 있게 마무리하면서도 전동화 시대를 향한 교두보를 마련하려는 의도가 읽힌다.
출시 시점은 2026년 상반기로 점쳐진다. 같은 시기 공개될 것으로 예상되는 GV90과 연계되어 브랜드 라인업 전체의 고급화 방향을 함께 보여줄 수도 있다. 가격은 자율주행 기술 추가에 따라 현재 9천만 원대 초반에서 시작해, 최고 사양 기준으로 1억 중반까지 형성될 가능성이 있다. 하지만 여전히 ‘브랜드 대표’로서의 존재감에는 흠이 없다.
결국 G90의 이번 페이스리프트는 단순히 차량 외형을 바꾸는 것이 아니라, 제네시스 브랜드가 다음 10년을 어떻게 설계할지를 보여주는 청사진과도 같다. 조용하지만 깊이 있는 변화, 그리고 고급감과 기술의 정점을 향한 행보. 이번 G90은 확실히 ‘기대해볼 만한’ 모델임이 틀림없다.
