서울~부산 왕복 가능한 전기 SUV
739km 인증…기존 전기차 압도
실내 디스플레이에 눈길
캐딜락의 플래그십 전기 SUV ‘에스컬레이드 IQ’가 한국에너지공단으로부터 1회 충전 시 739km 주행거리 인증을 획득하며 국내 진출을 공식화했다.
이는 현재 국내 인증을 받은 전기차 중 최장 거리이며 서울~부산 왕복 주행이 가능한 수준이다. 업계는 이 차량이 기존 전기차들의 기술적 한계를 뛰어넘는 전환점이 될 것으로 보고 있다.
괴물 같은 주행거리…EV9 두 대보다 많다
에스컬레이드 IQ의 핵심은 단연 ‘주행거리’다. 한국에너지공단이 최근 발표한 공식 인증 결과에 따르면, 이 차량의 복합 주행거리는 739km다. 지금까지 국내에 출시된 어떤 전기차도 이 수치를 기록한 적이 없다.
이 같은 주행거리를 가능케 한 건 208.6kWh 용량의 NCMA 배터리다. 이는 기아 EV9(99.8kWh)의 두 배가 넘는 수준이며, 두 대를 합친 것보다 크다.
GM의 전기차 전용 플랫폼 ‘BT1’과 결합된 이 배터리는 전력 효율을 극대화하는 설계로, 단순히 용량이 크다는 것 이상의 의미를 지닌다.
여기에 800V 고전압 시스템과 최대 350kW 초고속 충전 기술이 더해져 단 10분 충전으로 160km 주행이 가능하다. 충전 속도와 효율 면에서 기존 전기차의 약점을 보완, 장거리 주행 시 충전에 대한 부담을 대폭 낮췄다.
4.2톤 슈퍼 SUV…성능도 ‘플래그십’
에스컬레이드 IQ는 주행거리뿐 아니라 성능 면에서도 ‘괴물급’이라는 표현이 아깝지 않다. 기본 출력은 689마력에 달하고, 부스트 모드인 ‘벨로시티 맥스’를 활성화하면 760마력까지 끌어올릴 수 있다. 최대 토크는 108.5kg·m에 이른다.
이 같은 수치는 무게 4.2톤의 초대형 SUV가 정지 상태에서 시속 100km까지 5초 이내에 도달하게 만든다.
이 거대한 차량의 전장은 5697mm, 휠베이스는 3460mm에 달한다. 그러나 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0과 어댑티브 에어 서스펜션이 적용돼 부드럽고 안정적인 승차감을 유지한다. 후륜 조향 시스템 덕분에 회전 반경도 세단 수준으로 줄어들었다.
좁은 도심 골목이나 주차 공간에서도 대형 SUV의 불편함을 최소화했다는 점에서, 단순히 크기만 내세운 모델과는 차별화된다.
‘움직이는 라운지’…55인치 실내 디스플레이 ‘압도’
실내는 ‘절대자’, ‘움직이는 라운지’라는 별칭에 걸맞은 구성을 갖췄다.
가장 눈에 띄는 부분은 대시보드를 가로지르는 55인치 LED 디스플레이다. 이는 현존 양산 전기차 중 최대 크기로, 탑승자는 운전 중에도 몰입감 있는 시각 경험을 누릴 수 있다.
7인승 구성이며 이그제큐티브 2열 시트 옵션을 선택하면 항공기 일등석에 버금가는 편안함을 제공한다. 실제로 등받이 각도 조절, 레그레스트 확장 등 다양한 기능이 적용돼 장거리 이동 시 피로를 줄여준다.
국내 출시는 언제?…2026년 상반기 유력
에스컬레이드 IQ는 한국에너지공단의 주행거리 인증과 환경부 인증을 모두 통과한 상태다. GM 한국사업장은 아직 공식 출시 시기를 확정하지 않았지만, 업계에서는 2026년 상반기 국내 출시에 무게를 두고 있다.
미국 시장에서는 13만 달러(약 1억 8250만 원)부터 판매되고 있으며 국내 출고가는 약 2억 원 선이 유력하다. 고가의 럭셔리 전기 SUV지만, 성능·주행거리·실내 구성이 모두 ‘플래그십’에 걸맞은 수준이라는 점에서 관심이 쏠린다.