미국 브랜드 뷰익이 자사의 전기차 전용 브랜드 ‘일렉트라(Electra)’의 첫 세단 ‘일렉트라 L7’을 공개했다.
특히 이 차는 전장 5m를 넘는 대형 전기 세단으로, EREV(주행거리 연장형 전기차) 시스템과 첨단 자율주행 기술을 갖춘 점에서 중국 시장에서의 존재감을 드러낼 모델로 주목받고 있다.
사륜구동 502마력, 충전 걱정 없는 EREV 시스템
일렉트라 L7은 SAIC-GM이 공동 개발한 EREV 시스템을 탑재했다.
외형은 전기차지만, 내부에는 1.5리터 가솔린 엔진이 발전기로 탑재돼 전기차의 충전 불편을 해소한다.
전륜 122kW, 후륜 252kW의 듀얼 모터 조합으로 총 502마력의 출력을 발휘하며, 모든 구동은 전기 모터가 맡는다.
LFP 기반 배터리는 SAIC 파워의 기술을 기반으로 하며, 실질적인 주행거리 개선이 기대된다.
전장 5,032mm.. G80보다 큰 ‘플래그십 전기 세단’
일렉트라 L7의 차체 크기는 전장 5,032mm, 전폭 1,952mm, 전고 1,500mm에 휠베이스는 3,000mm에 달한다.
이는 제네시스 G80보다도 큰 수치로, 여유로운 실내 공간을 자랑한다.
패스트백 스타일의 실루엣과 미래적인 조명 디자인이 어우러진 외관은 고급 전기 세단의 존재감을 드러낸다.
실내에만 8개 스크린, 50인치 AR HUD까지
뷰익은 일렉트라 L7의 실내를 ‘하이엔드 스마트 라운지’로 표현한다.
총 8개의 디스플레이가 탑재되며, 50인치 증강현실 헤드업 디스플레이도 포함된다.
이 외에도 퀄컴 스냅드래곤 8775 칩셋 기반의 인포테인먼트 시스템은 다양한 스마트 기능을 지원해 디지털 경험을 극대화한다.
라이다까지 얹은 ADAS, 안전·자율주행 ‘완성도’ 높였다
일렉트라 L7은 중국 합작 브랜드 최초로 라이다 기반의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 적용했다.
모멘타의 자율주행 기술이 더해지며, 정밀한 실시간 인식과 안정적인 자율주행 기능 구현이 가능해졌다.
이 시스템은 향후 전동화 대형 세단 시장에서 새로운 기준이 될 가능성이 높다.
약 4,800만 원부터
일렉트라 L7의 시작 가격은 약 25만 위안, 한화 약 4,800만 원 수준으로 책정될 전망이다.
이 가격대에 프리미엄 내장, 고성능 EREV 파워트레인, 첨단 ADAS까지 갖춘 점은 가격 경쟁력에서도 큰 메리트를 보인다.
뷰익은 일렉트라 L7을 시작으로 중국 내 전기차 라인업을 더욱 확장할 계획이다.
일렉트라 L7은 기술력과 감성, 그리고 경제성을 모두 겸비한 전략적 모델로, 중국 고급 전기 세단 시장의 판도에 변화를 일으킬 수 있을지 귀추가 주목된다.
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