기아자동차의 대표 SUV 쏘렌토가 완전변경 모델인 쏘렌토 풀체인지(MQ5)로 돌아올 예정입니다. 많은 기대 속에 있었던 출시일이 2026년에서 2027년으로 미뤄졌다는 소식이 전해지면서, 그 배경과 변화에 대한 관심이 뜨겁습니다. 단순히 출시가 지연된 것이 아니라, 더욱 완성도 높은 전동화 기술과 새로운 인포테인먼트 시스템을 반영하기 위한 전략적 선택이라는 점에서 이번 소식은 중요한 의미를 지닙니다. 이번 글에서는 쏘렌토 풀체인지 모델의 출시 연기 배경, 예상되는 디자인과 기술 변화, 그리고 가격 전망까지 상세하게 살펴보겠습니다.
기아자동차의 대표 SUV 쏘렌토가 완전변경 모델로 다시 태어날 준비를 하고 있습니다. 많은 분들이 기대했던 차세대 쏘렌토 풀체인지 모델(MQ5)의 출시가 2026년에서 2027년으로 미뤄졌다는 소식이 전해졌습니다. 단순한 지연이 아니라, 한층 완성도 높은 전동화 기술과 새로운 인포테인먼트 시스템을 반영하기 위한 전략적 선택이라는 점에서 의미가 있습니다. 이번 글에서는 쏘렌토 풀체인지 모델의 출시 연기 배경, 예상되는 디자인과 기술 변화, 가격 전망까지 정리해 보겠습니다.
왜 2027년으로 밀렸을까? 출시 연기 배경 속 진짜 이유
원래 쏘렌토 풀체인지는 2026년 출시가 목표였지만, 기아는 내부 일정 조정 끝에 2027년 하반기로 출시를 늦췄습니다. 단순히 개발 속도가 늦어진 것이 아니라, 플러그인 하이브리드(PHEV) 기술 강화와 차세대 인포테인먼트 OS(Pleos OS) 적용을 위해 더 많은 시간이 필요했던 것으로 알려졌습니다. 이는 단순히 시간을 버는 것이 아니라, 미래 모빌리티 시장의 변화에 능동적으로 대응하려는 기아의 의지로 해석됩니다.
최근 글로벌 시장에서 하이브리드 수요가 급격히 증가하면서, 현행 4세대 쏘렌토(MQ4)의 수명을 조금 더 연장하는 전략도 포함되어 있습니다. 특히 북미와 유럽 시장에서 하이브리드 모델이 여전히 높은 판매고를 유지하고 있어, MQ4를 당분간 계속 생산하는 것이 효율적이라는 판단도 작용했다고 합니다. 이는 시장의 흐름과 소비자 요구를 면밀히 분석한 결과로 보입니다.
디자인, EV 시리즈에서 영감을 얻다
많은 소비자들이 가장 궁금해하는 부분은 바로 디자인 변화일 것입니다. 공개된 예상도와 내부 정보에 따르면, 신형 쏘렌토는 기아의 전기 SUV EV 시리즈에서 영감을 받은 각진 실루엣과 수직형 LED 헤드램프를 갖출 가능성이 큽니다. 이는 기아의 최신 디자인 철학을 반영하며, 더욱 강렬하고 미래지향적인 인상을 줄 것으로 예상됩니다.
최근 출시된 신형 싼타페처럼 ‘투박하지만 존재감 있는’ 스타일이 될 것이라는 전망도 있습니다. 패밀리 SUV의 실용성을 유지하면서도, 한 단계 위의 프리미엄 SUV 이미지를 주려는 기아의 전략이 엿보이는 부분입니다. 차체 크기도 소폭 커져서 2열과 3열의 공간 활용성이 강화될 것으로 전망됩니다. 이는 쏘렌토가 가진 핵심 강점인 넉넉한 실내 공간을 더욱 극대화하려는 시도로 보입니다.
실내, 디지털 전환과 고급감 강화
실내는 단순히 고급화 수준을 넘어서 완전 디지털화로 변할 예정입니다. 대형 센터 디스플레이, 플레오스 커넥트, AI 기반 음성 인식, 디지털 키 2.0 등이 적용된다고 하는데요. 여기에 2열 독립 통풍시트, 프리미엄 오디오, 나파 가죽 등 고급 트림에서 차별화를 줄 것으로 보입니다.
이러한 변화는 단순히 옵션 추가가 아니라, 쏘렌토를 ‘글로벌 시장에서 통할 수 있는 SUV’로 포지셔닝하려는 전략으로 분석됩니다. 사실 4세대 쏘렌토는 공간성과 가격 메리트로는 강했지만, 실내 고급감에서는 아쉬움이 있다는 이야기가 많았습니다. 쏘렌토 풀체인지는 이러한 약점을 보완하고, 최첨단 기술과 고급스러운 소재로 무장하여 경쟁력을 한층 끌어올릴 것입니다.
파워트레인, 전동화 중심으로 개편
차세대 쏘렌토 풀체인지 모델은 기존의 1.6L 가솔린 터보 하이브리드와 플러그인 하이브리드(PHEV) 라인업을 유지하면서도 기술을 강화할 전망입니다. 특히 PHEV 모델의 경우 순수 전기 주행거리가 최대 100km 수준까지 확대될 가능성이 거론되고 있습니다. 이는 도심 주행 시 전기차처럼 활용할 수 있는 실용성을 제공하며, 친환경차로서의 매력을 더할 것입니다.
또한, 일부에서는 주행거리 연장형 하이브리드(REHEV) 적용 가능성까지 언급되고 있는데, 이는 북미와 유럽의 강화된 탄소 규제 대응을 위한 카드로 보입니다. 전기차 전용 모델까지 확대될지는 아직 불확실하지만, 국내에도 플러그인 하이브리드 또는 EREV 모델이 출시할 가능성은 충분히 높아 보입니다. 전동화 중심의 파워트레인 개편은 쏘렌토가 미래차 시장에서 경쟁력을 확보하는 중요한 요소가 될 것입니다.
가격은 얼마나 오를까?
소비자 입장에서 가장 민감한 부분이 가격일 텐데요. 업계에서는 현행 MQ4보다 500만~600만 원가량 인상될 수 있다는 전망이 많습니다. 아직 기아가 구체적인 가격 정책을 밝히지는 않았지만, 강화된 파워트레인과 고급 사양, 그리고 인플레이션을 고려하면 가격 인상은 불가피할 듯합니다. 기아 SUV의 가격이 점점 현대 제네시스급으로 올라가는 것이 아니냐는 우려도 있지만, 기술과 사양이 발전하는 만큼 소비자 만족도도 올라가야 할 것입니다.
기다림이 아깝지 않을까?
출시가 미뤄진 건 아쉬운 소식이지만, 한편으로는 긍정적인 신호일 수도 있습니다. 빠르게 내놓는 대신, 완성도 높은 SUV를 만들어내겠다는 의지로 볼 수 있기 때문입니다. 실제로 MQ4가 여전히 경쟁력을 갖고 있는 만큼, MQ5는 충분히 준비해서 나와도 시장에서 통할 가능성이 높습니다. 쏘렌토 풀체인지 모델은 단순한 완전변경을 넘어, 기아의 전동화 전략과 SUV 라인업의 미래를 보여주는 차세대 모델입니다. 출시가 2027년으로 미뤄진 점은 아쉽지만, 디자인·실내·파워트레인 모든 면에서 변화가 예고된 만큼 기다림의 가치가 충분할 것으로 보입니다. 소비자 입장에서는 “지금 MQ4를 사야 할까, MQ5를 기다려야 할까”라는 고민이 생길 수밖에 없습니다. 다만 확실한 건, 쏘렌토는 여전히 ‘믿고 타는 SUV’라는 점입니다.