구독자 1,200만 명, 국내 대표 유튜버 쯔양.
모두가 그녀가 수억 원대 수입차를 타고 다닐 것이라 예상했지만, 그녀가 선택한 건 의외의 국산차였다. 바로 KGM의 중형 SUV, 토레스였다.
화려함보다는 실용성과 가치를 우선한 그녀의 선택은 단순한 차량 공개를 넘어, 국산차와 소비문화 전반에 대해 다시 생각하게 만드는 상징적인 사건이 됐다.
합리적인 이유, 실용적인 기준으로 고른 ‘토랭이’
쯔양은 테슬라를 어머니께 드린 뒤, 자신의 취미인 스노보드 장비를 실을 넉넉한 차를 찾다가 토레스를 선택했다고 밝혔다.
실내 공간과 적재 능력, 그리고 무엇보다 가격에서 큰 만족을 느꼈다는 설명이다.
연 수입이 수십억 원에 달할 것으로 추정되는 쯔양이 수입차의 브랜드나 이미지보다 ‘실제 필요한 기능과 가치’를 우선한 것은, 플렉스 소비에 피로감을 느끼던 대중에게 신선한 반향을 일으켰다.
실제로 잘 만든 차, KGM 토레스
쯔양의 차로 재조명된 토레스는 쌍용차의 부활을 알린 핵심 모델이다.
전장 4,705mm, 전폭 1,890mm, 휠베이스 2,680mm의 넉넉한 차체에 1.5리터 가솔린 터보 엔진을 탑재해 최고출력 170마력을 낸다.
여기에 시작가가 2,671만 원부터 시작된다는 점은 큰 장점이다.
같은 중형 SUV 시장의 쏘렌토, 싼타페보다 약 1,000만 원 저렴하지만, 정통 SUV다운 실루엣과 실내 공간은 전혀 뒤처지지 않는다.
대중은 진정성에 반응한다
차량 공개 이후 온라인 커뮤니티에서는 “수입차를 탈 줄 알았는데 국산차라니 더 호감”, “쯔양 멋있다”, “플렉스보다 솔직한 소비가 보기 좋다”는 반응이 이어졌다.
그동안 연예인과 셀럽들의 외제차 공개가 부러움과 동시에 피로감을 유발했던 것과는 달리, 쯔양의 선택은 ‘내게 필요한 만큼’이라는 실용적 태도로 깊은 공감을 얻었다.
쯔양 효과, 국산차 가치 다시 세우다
이번 일은 단순한 자동차 선택 그 이상이다.
쯔양은 소비자로서 검소한 이미지를 얻었고, KGM은 광고보다 강력한 홍보 효과를 누렸다.
특히 MZ세대와 대중의 실용주의 소비 트렌드에 정확히 부합하며 브랜드 이미지에도 긍정적인 영향을 남겼다.
자동차는 여전히 ‘성공의 상징’이지만, 그 기준은 이제 브랜드가 아니라 진짜 필요와 가치를 얼마나 충족시키느냐로 바뀌고 있다.
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