기아 K3 풀체인지 실물은 이런 모습, 베이비 스팅어

기아 K4가 국내에서 포착됐다. 신근님이 인스타그램 laffey_sin_geun에 게재한 K4는 수출명 포르테인 K3 풀체인지 모델로 날렵한 패스트백 스타일로 스포티한 외관이 강조됐다. K4는 고객 선호 사양이 기본 적용됐다. 다만 K4는 국내를 제외한 미국 등 일부 시장에만 출시된다.
K4는 수출명 포르테인 K3 풀체인지 모델이다. K4는 미국과 유럽 등 일부 시장에만 출시되는데, 국내에는 투입되지 않는 것으로 알려졌다. K4 미국 가격은 2만1990달러(약 2900만원)부터다. 경쟁 모델인 현대차 아반떼, 토요타 코롤라, 혼다 씨빅 대비 저렴하게 책정됐다.
K4 외관은 기아 스팅어가 연상되는 패스트백 스타일로 업그레이드됐다. K4 차체 크기는 전장 4710mm, 전폭 1849mm, 휠베이스는 2720mm다. 기존 K3와 비교해 대폭 커졌는데, 현대차 아반떼와 전장, 휠베이스 등이 같다. K4는 아반떼 대비 전폭이 24mm 넓은 것이 차이다.
K4 외관에는 기아 최신 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드가 반영됐다. 전면부는 수직형 헤드램프, 크롬 스트립과 통합된 스타맵 시그니처 주간주행등 등으로 기아 패밀리룩인 타이거 페이스가 구현됐다. 2열 도어핸들은 C필러 히든 타입이다. 'ㄱ'자 형상 리어램프가 탑재됐다.
K4 실내에는 디지털 계기판과 센터 디스플레이, 공조 디스플레이가 통합된 파노라믹 디스플레이, 신형 스티어링 휠 등이 적용됐다. K4는 동급 최고 수준의 2열 레그룸 947mm를 갖췄다. 트렁크 용량은 413ℓ다. K4는 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 최신 ADAS가 기본 사양이다.

K4는 2.0리터 4기통 가솔린 자연흡기 엔진과 지능형 무단변속기 조합을 기본으로 1.6리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기 구성을 선택할 수 있다. 최고출력은 각각 147마력, 190마력이다. 엔진과 무관하게 GT라인은 후륜 토션빔 대신 멀티링크 서스펜션이 탑재된다.