폭스바겐이 2025 상하이 모터쇼에서 브랜드 최초의 레인지 익스텐더 전기차 컨셉트 모델 ‘ID.Era SUV’를 세계 최초로 공개했다. 기존 전기차의 고질적 문제인 짧은 주행거리를 해결한 이 모델은 1회 충전으로 1,000㎞ 이상 주행이 가능하다.
폭스바겐은 이번 모터쇼에서 중국 합작 파트너인 상하이폭스바겐(SAIC VW), 일기폭스바겐(FAW-VW), 폭스바겐 안후이가 각각 개발한 3종의 ID 콘셉트카를 동시에 선보였다. 이 중 상하이폭스바겐이 개발한 ID.Era가 가장 주목받고 있다.
ID.Era는 과거 박스형 SUV의 직선적 디자인을 현대적으로 재해석했다. 전면부에는 높게 배치된 일자형 라이트바 중앙에 발광형 폭스바겐 로고가 자리한다. 주 헤드램프는 범퍼 하단에, 슬림한 에어 인테이크는 전면부 최하단에 각각 배치됐다.
특히 차체 전체를 둘러싼 블랙 스트립에 내장된 수직형 LED 조명은 미래지향적 이미지를 강조한다. 측면부는 플러시 타입 도어 핸들과 부드럽게 부풀어 오른 휠 아치가 깔끔한 인상을 준다. 후면부 역시 전폭 라이트바와 발광형 폭스바겐 로고를 적용해 디자인 일관성을 유지했다.
전체적인 디자인은 양산 단계에 매우 근접한 수준이다. 폭스바겐이 이처럼 완성도 높은 콘셉트카를 공개한 것은 레인지 익스텐더 전기차 시장 선점 의지를 분명히 한 것으로 풀이된다.
레인지 익스텐더는 소형 내연기관을 탑재해 배터리 충전이 가능한 하이브리드형 전기차다. 순수 전기차의 친환경성은 유지하면서 주행거리 불안감을 해소할 수 있어 전기차 보급 확대의 교두보가 될 전망이다.
중국은 글로벌 최대 전기차 시장이자 폭스바겐의 주요 수익원이다. 폭스바겐이 중국 합작사를 통해 현지 맞춤형 전기차를 개발하고, 특히 레인지 익스텐더라는 새로운 카드를 꺼내든 것은 테슬라와 중국 브랜드들에 빼앗긴 시장 주도권을 되찾기 위한 승부수로 보인다.
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