[오토헤럴드 김흥식 기자] 미국의 9월 신차 판매가 13%가량 감소할 것으로 추정되는 가운데 현대차와 기아도 큰 폭의 감소율을 기록했다. 전체 집계는 아직 나오지 않았지만 주요 시장 분석 기관들은 미국의 9월 신규 등록 대수가 작년 같은 달보다 15% 감소한 약 96만 여대로 전망한다.

현대차와 기아의 9월 신차 판매는 12만 1404대로 작년 같은 달 기록한 13만 6225대보다 10.9% 줄었다. 현대차는 9월 9.4% 감소한 6만 2491대), 기아는 12.4% 감소한 5만 8913대를 각각 기록했다.

미국 신차 시장의 부진은 노동절 등으로 9월 영업일이 작년보다 짧았던 영향이 컸다. 작년 26일에 달했던 영업 일수는 올해 23일로 줄었다. 영업 일수에 맞춰 조정해도 9월 신차 판매 대수는 1.8% 감소할 것이라는 예상이다.

반면 현대차와 기아의 전동화 모델 등 친환경차 판매는 큰 폭 증가했다. 현대차 하이브리드 모델 판매는 36% 증가했다. 싼타페 하이브리드와 투싼 하이브리드가 주도했고 두 모델은 작년 9월 대비 각각 87%, 52% 증가했다.

현대차 3분기 판매량은 총 21만 971대로 지난해 같은 분기 대비 5.0% 증가했다. 현대차 미국 법인은 "하이브리드카에 수요가 여전히 높기 때문에 남은 기간 올해 역대급 판매 기록을 목표로 하고 있다"라고 했다.

기아는 전동화 모델과 SUV가 강세를 보였다. 기아 순수 전기 및 플러그인하이브리드카 9월 판매량은 작년 대비 각각 43%, 11% 늘었다. 9월 전체 판매량에서 SUV가 차지한 비중은 74%에 달했다.

기아 미국 법인은 "순수 전기차와 플러그인하이브리드의 증가세로 기아가 전동화 시장에 선두에 있다는 것을 보여줬다"라며 "신형 K4와 카니발 하이브리드가 4분기 투입되면 올해 남은 기간 그리고 내년까지 판매 모멘텀이 이어질 것"이라고 말했다.

9월 미국 시장에서 가장 많이 팔린 모델은 현대차 투싼(1만 6802대)이며 이어 아반떼(1만 1186대), 기아 스포티지(1만 1163대) 순이다. 한편 현대차와 기아의 올해(1월~9월) 누적 판매량은 119만 4664대로 작년 같은 기간 기록한 119만 9821대보다 0.4% 줄었다.