제네시스의 준중형 전기차 GV60 부분변경 모델이 6일(목)부터 판매를 시작했다.
지난 2021년 10월 출시된 GV60은 약 3년 5개월 만에 부분변경 모델로 업데이트 되었다. 신형 GV60은 84kWh의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 481km(복합, 스탠다드 2WD 기준)를 주행할 수 있다. 차세대 스마트 회생 제동 시스템과 다양한 주행 특화 옵션을 마련했다.
전면부는 새롭게 디자인된 범퍼가 대담한 인상을 준다. MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용된 두 줄 헤드램프는 다이내믹 웰컴 라이트 기능을 갖췄다. 측면부는 21인치 다크 메탈릭 글로시 그레이 휠'과 20인치 라이트 실버 휠을 새롭게 적용하고 기존 19인치 휠의 색상을 다크 매트 그레이로 변경했다. 후면부의 리어 스키드 플레이트는 차체 색상과 동일한 디자인으로 처리했다. 실내는 클러스터와 AVN 화면 사이의 베젤을 없앤 27인치 통합형 와이드 디스플레이를 달고 신규 3-스포크 스티어링 휠을 적용했다.
이번에 적용된 스마트 회생 제동 시스템 3.0은 전방의 교통 흐름과 운전자의 감속 패턴뿐 아니라 과속 카메라, 방지턱, 회전 교차로 등 다양한 내비게이션 정보를 활용한다. 프리뷰 전자제어 서스펜션(ECS)에 적용된 전·후륜 쇼크업소버 밸브를 개선해 감쇠력 자유도를 높였다. 또한 전륜 서스펜션에 적용됐던 하이드로 부싱을 후륜 서스펜션에도 추가했다.
GV60는 퍼포먼스 AWD 모델 기준 부스트 모드 작동 시 시스템 최고출력 360kW(490마력), 최대 토크 71.4kg·m의 성능을 낸다. 0→시속 100km 가속을 4.0초만에 주파한다.(연구소 측정 기준) GV60 전 모델에는 4P 모노블럭 브레이크 캘리퍼가 기본 장착된다.
제네시스는 GV60에 운전자 상태 모니터링(ICC), 차로 유지 보조 2, 직접식 감지(HoD) 스티어링 휠 등으로 첨단 운전자 보조 시스템을 강화했다. 아울러 뱅앤올룹슨 사운드 시스템(17스피커)에 차세대 몰입형 공간 음향기술 '돌비 애트모스'(Dolby ATMOS)를 적용했다.
GV60의 판매 가격은 전기차 세제혜택 적용 기준으로 스탠다드 2WD 6490만 원, 스탠다드 AWD 6851만 원, 퍼포먼스 AWD 7288만 원이다.
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