"1억 넘던 차가 이 가격?"…2천만 원대로 떨어지자 아재들 몰리는 국산 세단

한때 1억 원에 육박하던 국산 플래그십 세단이 이제는 2천만 원대 중고차 시장에 등장하면서 소비자들의 관심이 쏠리고 있다. 주인공은 기아의 대형 세단 기아 K9이다.

신차 가격이 전반적으로 상승한 최근 자동차 시장에서 2천만 원 예산으로 선택할 수 있는 신차 폭이 좁아지자, 소비자들이 중고차 시장으로 눈을 돌리고 있다. 그 가운데 대형 세단 특유의 정숙성과 승차감을 갖춘 K9이 ‘가성비 프리미엄 세단’으로 재조명받는 분위기다.

중고차 업계에 따르면 2018년식 기아 K9은 주행거리와 사고 이력, 트림에 따라 2천만 원대 초반부터 4천만 원 안팎까지 시세가 형성돼 있다.

해당 모델은 출시 당시 5천만 원대부터 시작해 상위 트림과 옵션 선택 시 9천만 원대를 넘어섰고, 일부 사양은 1억 원에 근접했다. 당시 국산차 최고급 세단으로 분류됐던 모델이 시간이 지나면서 대폭 낮아진 가격에 거래되고 있는 셈이다.

업계 관계자는 “대형 세단 특성상 감가폭이 큰 데다, K9은 브랜드 내에서도 가격 대비 상품성이 높았던 모델”이라며 “중고차 시장에서는 체급 대비 가격 메리트가 큰 차량으로 꼽힌다”고 설명했다.

겉보기에는 유지비 부담이 큰 대형 세단이지만 실제 거래는 꾸준하다는 평가다. 특히 실내 공간과 정숙성, 부드러운 승차감을 중요하게 생각하는 50~60대 소비자층에서 선호도가 높다.

최신 SUV나 전기차보다 전통적인 세단의 안락함을 선호하는 수요층이 여전히 존재하고, 고급차 경험을 합리적인 가격에 누릴 수 있다는 점이 강점으로 꼽힌다.

중고차 업계에서는 “2018년식 이후 2세대 K9의 거래 비중이 높은 편”이라며 “디자인과 상품성이 크게 개선된 세대라 만족도가 높다는 반응이 많다”고 전했다.

다만 구매 전 고려해야 할 요소도 적지 않다. 먼저 차량 길이가 5.1m를 넘는 대형 차체 특성상 좁은 골목길이나 지하주차장에서 운전·주차 난도가 높다는 지적이 있다.

또한 최신 신차와 비교하면 디지털 계기판, 최신 운전자 보조 시스템, 인포테인먼트 업데이트 등에서 아쉬움이 있을 수 있다.

무엇보다 유지비 부담은 핵심 변수다. 엔진 배기량이 크고 소모품 가격이 상대적으로 높으며, 고급차 특성상 주요 부품 수리비도 만만치 않다. 차량 상태가 좋지 않은 매물을 잘못 선택할 경우 예상보다 큰 지출이 발생할 수 있다는 것이다.

전문가들은 K9 중고차 구매 시 단순히 가격만 볼 것이 아니라 정비 이력과 사고 여부, 소모품 교환 상태를 꼼꼼히 확인해야 한다고 조언한다.

특히 엔진·변속기 상태, 서스펜션, 전자장비 작동 여부 등 고가 수리 항목을 반드시 점검해야 하며, 가능하면 보증 이력이 명확한 차량을 선택하는 것이 유리하다는 설명이다.

업계 관계자는 “2천만 원대 K9은 분명 매력적인 선택지지만, 상태 좋은 3천만~4천만 원대 차량이 오히려 총비용 측면에서 더 합리적일 수 있다”고 말했다.

한때 국산 최고급 세단으로 불렸던 기아 K9이 이제는 합리적인 가격의 중고차로 다시 주목받고 있다. 가격 하락만 보고 접근하기보다 유지비와 차량 상태까지 고려한 신중한 선택이 필요하다는 평가다.