"조만간 택시기사 사라질 수도"...머스크가 그리는 '큰 그림'

10일 완전 자율주행 기술 탑재한 로보 택시 공개
2027년까지 대량생산 목표
"택시 운영 비용은 1마일당 20센트"

 

일론 머스크 테슷라 CEO. 사진=연합뉴스

테슬라가 10일(현지시간) 운전대와 페달 없이 완전 자율주행 기술로 운행되는 로보(무인)택시 시제품을 공개했다.

이날 테슬라가 엑스(X·옛 트위터)를 통해 중계한 영상에 따르면 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 로스앤젤레스(LA) 버뱅크에 있는 워너브러더스 영화 촬영 스튜디오에서 '위, 로봇(We, Robot)' 행사를 열고 자율주행 로보택시 사업을 위한 '사이버 캡(CyberCab)' 시제품을 선보였다.

이 차량은 스포츠카처럼 양쪽에 문이 하나씩만 달린 2도어로 디자인됐다. 일반 차량과 다르게 내부에는 운전대(핸들)와 페달이 없어 눈길을 끌었다.

머스크는 행사에서 직접 이 차를 타고 행사장 무대 위에 올랐다.

머스크는 "우리는 자율주행 교통수단으로 매우 최적화된 사이버 캡을 생산할 것으로 계획"이라며 "이르면 2026년, 또는 2027년 전에는 우리가 이것을 대량으로 만들 것"이라고 말했다.

  사이버 캡, 흥미로운 사업 모델 될 것

테슬라 로보 택시 '사이버캡' 시제품.

그는 또 "우리는 규제당국의 승인이 필요한 지역에서 (운전자의) 감독 없는 주행을 위한 허가를 얻을 것"이라고 자신했다.

사이버 캡의 가격에 대해서도 언급했다.

버스의 평균 이용 가격은 1마일당 1달러 정도이지만, 사이버 캡은 세금과 기타 모든 것을 포함한 가격은 1마일당 30센트 또는 40센트 정도가 될 것으로 전망했다.

아울러 그는 "당신이 (사이버 캡을) 구매할 수도 있다"며 "(1대당) 가격이 3만달러(약 4000만원) 미만이 될 것으로 예상한다"고 밝혔다.

이어 "흥미로운 사업 모델이 있을 것으로 생각한다"며 "누군가가 우버나 리프트 운전자라면 그들이 10∼20대의 차량을 관리할 수 있다"고 부연했다.

머스크는 "우리가 가진 (자율주행) 해법이 AI(인공지능)와 시각(vision)이라는 점을 강조하고 싶다"며 "그래서 고가의 장비가 필요하지 않고, 이것은 차량 생산 비용이 낮다는 것을 의미한다"고 도 덧붙였다.

테슬라는 이날 행사장에 50대의 사이버 캡 시제품과 완전자율주행 방식으로 운행되는 모델Y를 배치해 참가자들이 제한된 구역 내에서 시승해 보게 했다.

20인승 규모의 자율주행 전기 밴인 '로보밴' 콘셉트카와 휴머노이드 로봇 '옵티머스'의 최신 버전도 선보였다.

그는 로보밴을 물품 운송용으로 사용하거나 단체 여행의 비용을 낮추고 싶을 때 이용할 수 있다면서 도시 내 많은 차량으로 인한 "고밀도 문제를 해결할 수 있을 것"이라고 설명했다.

다만 로보택시 사업에 관한 구체적인 계획이나 수익 전망은 밝히지 않았다.

김정우 기자 enyou@hankyung.com