국내 중형 SUV 시장의 절대강자로 불리는 기아 쏘렌토가 파격적인 디자인 변신과 함께 차세대 동력계를 탑재하며 대형 SUV 시장까지 위협하고 있습니다.
북미 인기 모델인 텔루라이드의 북미형 디자인 요소를 이식하고 실내 활용성을 대폭 끌어올려, 패밀리카를 고려하는 소비자들의 주목을 끌고 있습니다.
기존 도심형 SUV 특유의 완만하고 둥근 차체 라인에서 벗어나 직선 중심의 단단한 오프로더 스타일로 체질을 개선했습니다.
차체를 수놓는 굵직한 직선 윤곽은 정통 SUV 고유의 웅장함과 볼륨감을 강조합니다.
단순한 도시형 차량을 넘어 다목적 레저용 차로서의 강렬한 인상을 선사하며 남성적이고 다이나믹한 감성을 자극합니다.
전면부는 기아의 최신 디자인 정체성을 반영해 세로 배치형 수직 헤드램프를 배치했습니다.
수직으로 길게 내려오는 전면 조명은 차량의 세로 비율을 강조해 실물보다 훨씬 차체가 커 보이는 효과를 줍니다.
범퍼 하단부까지 커다랗게 입을 벌린 라디에이터 그릴과 조화를 이루어, 야간 주행 시 백미러로 후방을 확인하는 상대 운전자에게 강렬한 인상을 남깁니다.
전면 유리부터 트렁크까지 곧게 이어지는 직각 구조의 박스형 천장 라인을 적용했습니다.
공기 저항 측면의 유불리를 떠나 실내 거주성을 최우선으로 확보하기 위한 구조입니다.
솟아오른 루프 디자인 덕분에 2열은 물론 답답함이 컸던 3열 좌석의 머리 위 공간까지 넉넉하게 확보하여, 모든 탑승객이 개방감 있고 쾌적한 이동을 경험할 수 있습니다.
휠베이스를 대폭 늘려 축간거리를 대형 SUV급으로 확대함에 따라 2열 레그룸이 한층 여유로워졌습니다.
특히 뒷좌석 시트를 폴딩했을 때 경사 없이 평평하게 연결되는 완전 평탄화 구조를 구현했습니다.
별도의 구조 변경 작업 없이도 성인이 누울 수 있는 대형 아지트가 완성되어 차박이나 캠핑 등 야외 레저 활동에 최적화된 환경을 제공합니다.
가장 주목받는 혁신은 주행거리 연장형 전기차(EREV) 구동계의 도입입니다.
100% 전기 모터로만 바퀴를 구동하여 정숙하고 빠른 주행 질감을 유지하면서, 탑재된 내연기관 엔진은 배터리 충전용 발전기로만 작동합니다.
단 한 번의 주유만으로 충전기 탐색 없이 약 1,000km에 달하는 장거리를 주행할 수 있어 전기차 충전 스트레스를 완전하게 해소했습니다.
Copyright © 본 콘텐츠는 저작권이 보호되며 카카오 운영지침을 준수합니다.