"중국이 또 일냈다"···세계서 가장 빠른 열차 시험운행 성공 '시속 453km'
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중국에서 세계에서 가장 빠른 고속열차가 시험운행에 성공했다.
해당 열차는 시속 453㎞로, 기존 최고속 열차인 CR400(시속 350㎞)보다도 시속 103㎞ 빨리 달린다.
21일 중국중앙TV(CCTV)는 '상하이-충칭-청두' 고속철도 노선에서 중국의 푸싱(复兴)호 CR450이 전날 최고 시속 453㎞의 속도로 시험운행을 완료했다고 보도했다.
주요국 고속열차로는 인도네시아 후시가 시속 350㎞, 프랑스 테제베(TGV)와 일본 신칸센이 시속 320㎞로 달린다.
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중국에서 세계에서 가장 빠른 고속열차가 시험운행에 성공했다. 해당 열차는 시속 453㎞로, 기존 최고속 열차인 CR400(시속 350㎞)보다도 시속 103㎞ 빨리 달린다.
21일 중국중앙TV(CCTV)는 '상하이-충칭-청두' 고속철도 노선에서 중국의 푸싱(复兴)호 CR450이 전날 최고 시속 453㎞의 속도로 시험운행을 완료했다고 보도했다.
주요국 고속열차로는 인도네시아 후시가 시속 350㎞, 프랑스 테제베(TGV)와 일본 신칸센이 시속 320㎞로 달린다. 우리나라 KTX산천은 시속 305㎞ 수준이다. CR450이 정지 상태에서 시속 350㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 4분40초로, 기존(6분20초)보다 100초 단축됐다.
최고 속도에 도달하기까지 소요되는 에너지 소비량이나 소음, 제동 거리 등은 CR400과 비교해 증가하지 않았다. 시속 400㎞에서 객실 소음은 시속 70㎞로 달리는 일반 승용차와 비슷한 68dB(데시벨) 수준이다.
빨라진 열차 속도는 중국 최대 철도 건설회사인 관영 중처그룹(CRCC)이 관련 업체들과 공동개발한 영구 자석 동기식 견인모터의 강력한 동력 영향이 크다. 이 모터는 CR400에 탑재된 비동기식 견인 모터보다 변환 효율이 3% 이상 높은 것으로 알려졌다.
CR450은 적격 성능 지표를 충족하고 60만㎞의 시험운행을 마친 뒤 상업운행을 시작한다. 중국철도과학원 관계자는 "아직 구체적인 정보는 없으나 내년에는 청두-충칭 중앙선에서 포괄적인 시험운행을 하게 될 것"이라고 설명했다.
CCTV는 “CR450의 성공은 중국 고속철 기술이 ‘중국 제조(製造)’에서 ‘중국 창조(創造)’로 전환하는 상징적인 이정표”라고 평가했다.
김수호 기자 suho@sedaily.comCopyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.
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