영국 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴의 하이퍼카 발키리가 이번 주말 2026 IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십의 개막전인 롤렉스 데이토나 24시 레이스에 출전하며, 두 번째 레이싱 시즌에 돌입한다.
애스턴마틴의 레이싱팀 더 하트 오브 레이싱(THOR)이 운용하는 발키리의 제64회 롤렉스 데이토나 24시 레이스 출전은 영국 울트라 럭셔리 퍼포먼스 브랜드 애스턴마틴이 최상위 GTP 클래스에서 40여 년 만에 워크스 머신으로 종합 우승을 노리는 첫 도전이다.
하이퍼카 발키리를 순수 레이스 사양으로 구현한 컴페티션 버전은 2025년 데뷔 시즌을 거쳐 이번 주말, 두 번째 레이싱 시즌에 돌입한다. 이 레이스카는 애스턴마틴과 애스턴마틴의 레이싱 팀 THOR가 양산형 모델을 기반으로 개발한 것으로, 레이스에 최적화된 카본 파이버 섀시와 최고 11,000rpm까지 회전하며 기본 사양 기준 1,000마력 이상의 출력을 발휘하는 개량형 6.5ℓ V12 엔진을 탑재했다. 다만, 경기에서는 하이퍼카 및 GTP 규정에 따라 500kW(680bhp)로 출력이 제한된다.
롤렉스 데이토나 24시 레이스에 출전하는 유일한 V12인 발키리는 북미 최고 권위의 내구 레이스 시리즈와 FIA 세계 내구 선수권(WEC)에 출전하는 유일한 로드카 기반의 하이퍼카다. 한국 시간 25일(일) 오전 3시 40분, 데이토나에서 그린 플래그와 함께 로드카 기반의 하이퍼카로써 첫 레이스를 시작한다.
IMSA 풀 시즌 워크스 드라이버이자 IMSA GT 챔피언인 로만 드 안젤리스와 로스 건이 한 팀을 이루고, WEC 발키리 워크스 드라이버 알렉스 리베라스와 마르코 소렌센이 짝지어 드라이버 라인업에 합류한다. 네 명의 드라이버의 롤렉스 데이토나 24시 GTP 클래스 출전은 이번이 처음이다.
발키리는 2025년 로드 애틀랜타(Road Atlanta)에서 열린 2025 IMSA 시즌 파이널인 모툴 프티 르망(Motul Petit Le Mans) 종합 2위를 기록하며 첫 시즌을 마무리했고, 이를 바탕으로 두 번째 국제 모터스포츠 시즌에 돌입한다. 아울러, WEC 후지(Fuji) 레이스 5위 등 의미 있는 포인트 피니시를 거뒀으며, 바레인(Bahrain) 시즌 피날레에서는 레이스 선두를 이끈 끝에 최종 7위로 경기를 마쳤다.
애스턴마틴 THOR 팀의 발키리는 IMSA에서 기대치를 웃도는 결과를 기록하며, 북미를 대표하는 8개의 상징적인 모터스포츠 서킷에서 총 4,600마일이 넘는 레이스를 완주했다. 3월 세브링 12시간 레이스를 통해 데뷔한 이후, 애스턴마틴 발키리가 이룬 IMSA 최고 성적은 로드 애틀랜타 시즌 최종전에서 기록한 종합 2위였으며, 총 8차례 출전 가운데 7차례나 톱10 피니시를 기록했다.
애스턴마틴, 롤렉스 데이토나 24시 레이스에 밴티지 3대 투입
애스턴마틴의 밴티지 GT3 모델 3대 역시 이번 주말 미국 플로리다에서 열리는 롤렉스 데이토나 24시 레이스에 출전하며 동시에 2026 IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십에도 발을 내딛는다.
애스턴마틴의 레이싱 팀 더 하트 오브 레이싱(THOR)과 파트너 레이싱 팀 매그너스 레이싱, 반 더 슈투어 레이싱 팀은 모두 강력한 드라이버 라인업으로 애스턴마틴의 GTD 클래스 3대 출전에 나서며, 영국의 울트라 럭셔리 퍼포먼스 브랜드 애스턴마틴의 가장 성공적인 레이스카 최신 버전이 쌓아온 성과에 롤렉스 데이토나 24시 레이스 우승 트로피를 추가하는 것을 목표로 한다.
2025년 한 해 동안 IMSA GTD 클래스 타이틀을 놓고 치열한 경쟁을 펼친 전 챔피언 THOR는 WEC 발키리 워크스 드라이버 톰 갬블과 브라질의 신예 GT 드라이버 두두 바리첼로로 구성된 경쟁력 있는 라인업으로 북미 최고 권위의 내구 레이스 시리즈에 복귀한다. 이들은 롤렉스 데이토나 24시 레이스에서 2021년 IMSA GTD 챔피언 자카리 로비숑과 워크스 드라이버이자 크라우드스트라이크 스파 24시레이스 우승자인 마티아 드루디와 함께 출전한다.
2026년 IMSA 풀 시즌에 출전하는 애스턴마틴의 파트너 레이싱 팀 반 더 슈투어 레이싱 팀은 새롭게 구성한 드라이버 라인업으로 다시 도전에 나선다. 최근 주목받고 있는 미국인 드라이버 로리 반 더 슈투어는 정규 시즌에서 워크스 드라이버 발렌틴 하세 클로와 다시 호흡을 맞추며, 롤렉스 데이토나 24시 레이스에서는 세바스티앙 보드와 칼 베넷이 애스턴마틴 밴티지 GT3에 탑승한다.
애스턴마틴의 파트너 팀 매그너스 레이싱은 새로운 드라이버 라인업으로 롤렉스 데이토나 24시 레이스에 다시 출전한다. 이 팀은 애스턴마틴과 함께한 기간 동안 롤렉스 데이토나 24시 레이스에서 두 차례 포디움을 기록했으며, 팀 오너인 존 포터를 비롯해 스펜서 펌펠리, 워크스 드라이버 니키 팀과 함께 IMSA GTD 클래스 2회 챔피언 매디슨 스노우가 합류한다.
울트라 럭셔리를 지향하는 양산형 밴티지를 기반으로 개발된 밴티지 GT3는 GT3 단일 대회인 2024 스파 24시 레이스에서 우승을 차지한 모델로, 애스턴마틴이 검증한 본딩 알루미늄 섀시를 기반으로 제작되며, 4.0ℓ V8 트윈터보 엔진을 탑재한다.
시청 방법
롤렉스 데이토나 24시 레이스는 한국 시간으로 오는 1월 25일(일) 오전 3시 40분에 시작된다. 경기는 IMSA TV와 IMSA 공식 유튜브 채널을 통해 전 세계에 생중계된다.
