국내 소형 SUV 시장에서 연료비 절감을 원하는 소비자 요구가 커짐에 따라 기아가 2026년 1월 셀토스 2세대 완전변경 모델을 선보입니다.
이번 신형 모델의 핵심은 브랜드 최초로 도입되는 하이브리드 파워트레인입니다.
기존 가솔린 중심의 라인업에서 벗어나 고효율 친환경 엔진을 탑재함으로써 시장 내 연비 경쟁력을 확보하고 소형 SUV 시장의 주도권을 강화하려는 전략입니다.
하이브리드 모델은 총 4개의 트림으로 운영되어 소비자 선택의 폭을 넓혔습니다.
19.5km/L의 복합 연비와 효율적인 파워트레인 제원
신형 셀토스 하이브리드는 1.6L 자연흡기 가솔린 엔진과 6단 DCT를 조합했습니다.
시스템 출력 141ps와 최대토크 27.0kg·m를 발휘하며 전륜구동 방식으로 운영됩니다. 연비 효율은 16인치 휠 기준 복합 19.5km/L로 1등급을 달성했으며 19인치 휠을 장착해도 17.8km/L의 높은 수치를 유지합니다.
이는 장거리 주행 시 유류비 부담을 크게 낮춰주는 수치입니다. 여기에 스마트 회생제동 시스템을 적용하여 주행 중 에너지 회수 효율을 극대화한 것이 특징입니다.
휠베이스 60mm 확대로 구현한 넉넉한 실내 공간과 편의성
차체 크기는 이전 세대보다 대폭 커져 실내 거주성이 향상되었습니다.
전장 4,430mm, 전폭 1,830mm, 전고 1,600mm로 설계되었으며 휠베이스는 2,690mm에 달합니다.
이는 기존 모델 대비 전장 40mm, 전폭 30mm, 휠베이스 60mm가 늘어난 수치로 2열 거주 공간과 적재 능력을 동시에 확보했습니다.
또한 차량 외부로 220V 전원을 공급할 수 있는 V2L 기능을 탑재하여 캠핑이나 야외 활동 시 다양한 전자 기기를 사용할 수 있는 편의성을 제공합니다.
2,898만 원부터 시작하는 트림별 가격과 유지비 절감 효과
세제혜택 반영 기준 판매 가격은 트렌디 2,898만 원, 프레스티지 3,208만 원, 시그니처 3,469만 원이며 최상위 트림인 X-라인은 3,584만 원으로 책정되었습니다.
하이브리드 트렌디 모델은 가솔린 모델 대비 421만 원 높게 책정되었으나 19.5km/L에 달하는 연비 효율을 통해 주행 거리가 누적될수록 초기 구매 비용 차이를 상쇄할 수 있습니다.
고유가 시대에 경제성을 중시하는 운전자들에게는 장기적인 관점에서 합리적인 선택지가 될 것으로 보입니다.
