벤츠 신형 CLA, 중국산 엔진 탑재지리자동차와 공동 개발 1.5L 터보중국서 생산해 독일로 수입
메르세데스-벤츠가 새로운 CLA 하이브리드 모델을 유럽에 선보이면서, 이 모델에 중국의 지리자동차와 공동 개발한 엔진이 장착된 사실이 밝혀졌습니다.
독일의 기술과 브랜드 이미지를 강조해 온 프리미엄 세단에 중국산 엔진이 탑재된 것은 매우 이례적인 일입니다. 이 엔진은 설계부터 지리와 함께 개발되었으며, 생산 역시 전량 중국에서 이루어져 독일로 공급됩니다.
지리와의 합작사에서 생산, M252 엔진
신형 CLA 하이브리드에 장착된 1.5리터 4기통 터보 엔진은 벤츠와 지리가 함께 만든 파워트레인 자회사 '오로베이(Aurobay)'에서 생산됩니다. 벤츠는 이 엔진이 자사의 개발품이라고 주장하지만, 중국 매체 IThome은 설계부터 생산까지 지리와 협력했다고 보도했습니다.
중국 매체들은 이 엔진이 지리와 르노가 함께 작업한 'HORSE 파워트레인'의 2.0리터 버전을 축소한 것이라고 전했습니다.
밀러 사이클과 나노슬라이드 코팅 적용
M252 엔진은 연비 효율을 높이기 위해 밀러 사이클을 사용하며, 알루미늄 크랭크케이스와 나노슬라이드 실린더 코팅 기술을 적용했습니다. 또한, 실린더 헤드와 일체형으로 설계된 배기 매니폴드를 통해 터보 랙을 줄이고 촉매의 예열 시간을 단축했습니다.
엔진 자체로 최고출력 188마력을 내며, 연료 소비와 배출가스를 크게 줄였다고 벤츠 측은 설명합니다.
MMA 플랫폼 첫 적용, 전기차와 플랫폼 공유
신형 CLA에는 전기차와 내연기관차에 모두 사용할 수 있는 MMA 플랫폼이 처음으로 도입되었습니다. 차체 크기는 길이 4723mm, 너비 1855mm, 높이 1468mm, 휠베이스 2790mm로, 지금까지의 CLA 모델 중 가장 큽니다.
내부에는 10.25인치와 14인치 디스플레이가 결합된 ‘슈퍼스크린’이 옵션으로 제공되며, 고정식 파노라마 글래스 루프는 기본으로 포함됩니다.
“100% 벤츠 개발” 주장도 논란 지속
벤츠 중국 투자유한회사의 오우 리푸 수석 부사장은 “CLA에는 메르세데스-벤츠가 100% 개발한 엔진이 탑재된다”며 소문을 부인했습니다.
그러나 엔진 부품과 관련해서는 앞으로도 지리그룹과 적극적으로 협력할 것이라고 명확히 밝혔습니다. 자동차 업계에서는 이러한 협업이 전동화 전환 시기에 막대한 투자 비용을 절감하고, 세계 최대 자동차 시장인 중국에서의 입지를 강화하기 위한 벤츠의 전략적 선택으로 보고 있습니다. 하지만 '중국산 엔진을 탑재한 벤츠'라는 이미지가 소비자들에게 어떻게 받아들여질지는 아직 미지수입니다.
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