기아(KIA)가 브랜드 첫 정통 픽업, `타스만(Tasman)`의 사양 구성과 가격을 공개하고 지난 13일(목)부터 국내 계약에 돌입했다.
트림 라인업은 다이내믹, 어드벤처, 익스트림 등 3가지로 구성되며, 오프로드 주행에 특화된 X-Pro 모델이 별도로 운영된다.
먼저, 파워트레인은 가솔린 2.5 터보 엔진과 8단 자동 변속기를 결합해 최대출력 281마력(PS) 최대토크 43.0kgf*m의 성능을 발휘하며, 리터당 8.6km의 복합연비(*기본 모델 17인치 휠 2WD, 빌트인캠 미적용 기준)를 확보했다.
또한 타스만은 최대 3,500kg까지 견인할 수 있는 토잉(towing) 성능을 갖췄으며, 견인 중량에 따라 변속패턴을 차별화하는 토우(tow) 모드로 승차감 및 변속감, 연료 소비 효율을 최적화했다.
이와 함께, 기아는 타스만의 흡기구를 차량 전면부가 아닌 측면 펜더 내부 상단에 적용하는 등 800mm 깊이의 물을 시속 7km의 속도로 이동할 수 있는 도하 성능도 확보했다.
타스만에 적용된 4WD 시스템은 샌드, 머드, 스노우 등 터레인 모드를 갖추고 있으며, 인공지능이 노면을 판단해 적합한 주행 모드를 자동으로 선택하는 `오토 터레인 모드`로 차량을 최적 제어한다.
기아는 타스만 전면부의 `타이거 페이스` 및 `스타맵 시그니처 라이팅`과 측면부의 견고한 차체 형상으로 픽업의 웅장하고 대담한 느낌을 연출했으며, 펜더에 위치한 `사이드 스토리지`와 후면 범퍼에 적용한 `코너 스텝`으로 실용성을 더했다.
실내에는 ccNC 기반 파노라믹 와이드 디스플레이, 하만/카돈 프리미엄 오디오, 폴딩 콘솔 테이블, 듀얼 타입 무선 충전 시스템 등이 탑재됐는데, 타스만의 다재다능한 특성에 맞춰 편의성과 활용성을 높일 것으로 주목된다.
특히 기아는 타스만의 2열에 동급 최초로 `슬라이딩 연동 리클라이닝 시트`를 적용하고, 설계 최적화를 통한 동급 최고 수준의 레그/헤드/숄더룸으로 고객의 편안한 이동을 돕는다.
이와 함께 2열에는 도어를 최대 80도까지 열 수 있는 `와이드 오픈 힌지`와 시트를 위로 들어 올리면 나오는 29ℓ 대용량 트레이를 적용해 수납 편의성을 높였다.
타스만의 적재 공간(베드)은 길이 1,512mm, 너비 1,572mm(휠 하우스 부분 1,186mm) 높이 540mm를 갖췄으며, 약 1,173리터(ℓ)(VDA 기준)의 공간에 최대 700kg을 적재할 수 있다. (*당사 측정 기준, 적재 중량은 모델/사양 별 상이)
뿐만 아니라, 기아는 타스만의 적재 공간에 활용성을 높여줄 △싱글 데커 및 더블 데커 캐노피 △스포츠 바 △베드 커버 △슬라이딩 베드 △사이드 스텝 등 기아 순정 커스터마이징 상품도 다양하게 운영할 예정이다.
한편, 오프로드 주행에 특화된 X-Pro는 기본 모델 4WD 대비 28mm 높은 252mm의 최저 지상고를 갖췄으며 올-터레인(All-terrain) 타이어를 적용해 거친 환경에서 안정적인 주행을 돕는다.
또한 험로 주행 시 활용할 수 있는 다양한 X-Pro 전용 사양이 적용됐다. 전자식 차동기어 잠금장치(e-LD), X-TREK(트렉), 락(Rock) 모드, 그라운드 뷰 모니터, 오프로드 페이지 등이 X-Pro 전용 사양으로 포함된다.
기아 관계자는 "RV 시장을 선도해온 기아가 선보이는 정통 픽업 타스만은 국내 시장에 새로운 기준을 제시할 것"이라며, "타스만은 고객의 다양한 라이프스타일을 더욱 풍성하게 해주고, 픽업에서 경험할 수 있는 특별한 가치와 자유로움을 고객에게 제공할 것"이라고 밝혔다.
타스만의 가격은 다음과 같다.
기본 모델 ▲다이내믹 3,750만 원 ▲어드벤처 4,110만 원 ▲익스트림 4,490만 원이며, 특화 모델인 ▲X-Pro는 5,240만 원이다.
