토요타의 새로운 프리미엄 SUV, 크라운 시그니아가 한국 시장 진출 가능성을 높이고 있다. 이미 2024년 초 국내 상표권 등록을 마쳤고, 북미에서 먼저 선보인 이 모델은 세단의 안락함과 SUV의 실용성을 결합한 ‘고급형 크로스오버’로 주목받는 중이다. 기존 국내 라인업이 라브4, 하이랜더 중심이었던 만큼, 중대형급 하이브리드 SUV 시장의 공백을 메울 수 있는 카드다.
차체는 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 전장 4,930mm, 전폭 1,880mm, 전고 1,625mm, 휠베이스 2,850mm 규모로 현대 싼타페·기아 쏘렌토와 유사하다. 하지만 낮은 전고와 매끈한 루프라인 덕분에 쿠페형 SUV와 세단 사이의 독특한 비율을 갖췄다. 넓은 2열 공간과 충분한 트렁크 적재능력도 장점이다.
파워트레인은 내연기관 없이 하이브리드 단일 구성이다. 2.5리터 가솔린 엔진과 전기모터 조합으로 시스템 출력은 약 243마력, eCVT 무단변속기와 AWD가 기본이며 복합연비는 16.2km/L로 동급 대비 우수하다. 캠리 하이브리드, 라브4 하이브리드로 검증된 시스템을 그대로 계승해 내구성과 유지비 측면에서 강점이 있다. 전기차가 부담스러운 소비자에게 합리적인 대안이 될 수 있다.
외관은 토요타 최신 디자인 언어 ‘해머헤드’ 스타일이 적용됐다. 날렵한 전면부와 매끈한 쿠페형 실루엣, 얇은 리어램프와 간결한 후면 디자인은 전통 SUV보다 세련된 도심형 이미지를 강조한다. 실내는 12.3인치 디지털 계기판과 동일한 크기의 터치 디스플레이를 적용하고, 가죽 시트·우드그레인·메탈릭 포인트로 고급감을 살렸다. JBL 오디오, 열선·통풍 시트, 파노라마 선루프 등 사양도 충실하다.
안전사양은 Toyota Safety Sense 3.0이 기본이다. 전방 충돌 경고·자동 긴급제동, 차선 유지 보조, 사각지대 감지, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 첨단 기능이 모두 포함되고, 8개 에어백과 보행자 감지 시스템도 제공된다. 장거리 고속 주행에서 안정성과 안전성을 동시에 확보한 구성이다.
북미 가격은 한화 약 5,900만
6,600만 원 수준으로, 국내 출시 시 6,000만
7,000만 원대가 예상된다. 라브4 하이브리드보다 상위, 렉서스 RX보다 하위 포지션에서 경쟁력을 확보할 수 있다. 하이브리드 단일 파워트레인과 고급스러운 디자인, 넉넉한 실내 구성은 한국 시장에서도 프리미엄 SUV 수요를 끌어올 가능성이 크다.
